其實我一路覺得城記23，繁時西行開輔助線，都可以夠客。:)
由銅鑼灣開出，經灣仔、金鐘、香港公園、堅道、西摩道上羅便臣道掉頭。:D
天空之神 發表於 2025-2-24 23:31
33X 兜埋士美菲，直出城西道咪順手殺埋 18X
唔得
1.33x兜完堅城 車程一定耐唔少
2.直出城西道，石塘咀HKU直頭冇巴士替代
andreweb 發表於 2025-2-25 01:36
其實我一路覺得城記23，繁時西行開輔助線，都可以夠客。
由銅鑼灣開出，經灣仔、金鐘、香港公園、堅道、 ...
你講緊嗰條係咪23A/B?
本帖最後由 NWFB007 於 2025-2-25 07:36 編輯
天空之神 發表於 2025-2-24 23:31
33X 兜埋士美菲，直出城西道咪順手殺埋 18X
算啦33x咪主力山上
18x咪主力山下囉
飛山道天橋落去咪仲好，唔通要數碼港啲人一齊兜個大運先上橋咩？
中九龍幹線預計2025年底通車,唯獨101X早上往九龍班次沒有計劃改行西隧+中九龍幹線,和改編號901X,莫非兩巴唔睇好中九龍幹線過海線發展?
groom1002 發表於 2025-2-25 15:10
中九龍幹線預計2025年底通車,唯獨101X早上往九龍班次沒有計劃改行西隧+中九龍幹線,和改編號901X,莫非兩巴唔 ...
今次RIP好多可以改行中九幹嘅線都無名
可能到通車前先大執？
睇返文件，905林士街開照收12.9，但本身金鐘起已經有12.2分段
唔通又想玩第二個站就轉分段？:lol
JX9097 發表於 2025-2-25 15:26
今次RIP好多可以改行中九幹嘅線都無名
可能到通車前先大執？
屯門區有,如252S/258X/259X
JX9097 發表於 2025-2-25 15:26
今次RIP好多可以改行中九幹嘅線都無名
可能到通車前先大執？
更大可能好多只係大家一廂情願，而從冇計劃
groom1002 發表於 2025-2-25 15:10
中九龍幹線預計2025年底通車,唯獨101X早上往九龍班次沒有計劃改行西隧+中九龍幹線,和改編號901X,莫非兩巴唔 ...
其實係咪真係有必要為行而行，唔覺得慳得好多時間