87C在馬鞍山街坊口碑和客量，都是非常成功
hadboy5 發表於 2025-4-15 22:54
柯士甸道往紅磡方向可否左轉去彌敦道或彌敦道可否左轉佐敦道，如果可以就乜野問題都解決左
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兩者皆不可，柯士甸道往紅磡對巴士來說基本上只能是右轉彌敦道，或者是直行到漆咸道南交界處。彌敦道左轉佐敦道就係行人燈問題，否則 260X 一早就咁行啦
FBI2 發表於 2025-4-16 10:38
87C在馬鞍山街坊口碑和客量，都是非常成功
口碑只能夠靠口耳相傳，令多啲人肯等87C。琴日87D比人捉到兩次脫班/失班要企人，網上已經放到無限大。依家現階段只能夠等啲客轉軚，希望唔駛九巴出手執班次，87C回程有能力追早兩班87D，其實係幾成功。
RyanPun 發表於 2025-4-16 12:14
口碑只能夠靠口耳相傳，令多啲人肯等87C。琴日87D比人捉到兩次脫班/失班要企人，網上已經放到無限大。依 ...
收車肯定陰謀嚟，焗啲馬鞍山客上87C，然後等啲馬鞍山客發現條87C咁正就慢慢棄87D，到時候再81C 87C 87D 281A大整合，81C取代87D喺馬鞍山以外嘅區間，字眼上加密少少，87D淨係留繁忙時間幾班富安花園開，完
最後亞公角街或成最大輸家
Fuk19805 發表於 2025-4-16 12:22
收車肯定陰謀嚟，焗啲馬鞍山客上87C，然後等啲馬鞍山客發現條87C咁正就慢慢棄87D，到時候再81C 87C 87D 2 ...
咁亞公角街同濱景都享受左咁耐紅利，要還
81C 281B 281X 87D 條條都圍住佢地轉
係時候要重組
本帖最後由 hadboy5 於 2025-4-16 12:43 編輯
kwn1029 發表於 2025-4-16 11:12
兩者皆不可，柯士甸道往紅磡對巴士來說基本上只能是右轉彌敦道，或者是直行到漆咸道南交界處。彌敦道左轉 ...
成日以為260X,268B,269B唔放棄中郵呢個客倉先唔咁行,原來係交通燈號問題
Fuk19805 發表於 2025-4-16 12:22
收車肯定陰謀嚟，焗啲馬鞍山客上87C，然後等啲馬鞍山客發現條87C咁正就慢慢棄87D，到時候再81C 87C 87D 2 ...
濱景富安沙田醫院早就應該要放棄，但要妥善地放棄
天空之神 發表於 2025-4-16 12:27
咁亞公角街同濱景都享受左咁耐紅利，要還
81C 281B 281X 87D 條條都圍住佢地轉
87C全日化,87D改為富安至西九龍站(唔入尖沙咀)(吊命班次)81C全日一開二,對大家都有好處
hadboy5 發表於 2025-4-16 12:47
87C全日化,87D改為富安至西九龍站(唔入尖沙咀)(吊命班次)81C全日一開二,對大家都有好處
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87D如果留全日仲咁好人去油尖旺？梗係玩縮去九龍塘站，冇客就縮上下繁各一，再冇就剁啦;P
Fuk19805 發表於 2025-4-16 13:10
87D如果留全日仲咁好人去油尖旺？梗係玩縮去九龍塘站，冇客就縮上下繁各一，再冇就剁啦
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削頭削尾,無馬鞍山同尖沙咀,慳出來的車夠俾87C全日啦,咁又唔好去到咁盡