tszhinchan3 發表於 2025-4-15 12:10
佢地朝早試去程個Post話「只係快7分鐘為乜」，仲話87D減班影響亞公角街同濱景
到試回程個Post又話「快左 ...
我諗87D開得返個位數班次佢哋都好歡迎87C
但係最尾可能兩條齊齊全日15-20
ATENU135 發表於 2025-4-15 13:22
我諗87D開得返個位數班次佢哋都好歡迎87C
但係最尾可能兩條齊齊全日15-20
...
九巴拆線唔重組，通常都係攪到慢線同快線都係疏到嘔。
近年係得 68X 268X 拆完線都仲可以用密車來形容快慢線，其他果啲 3X 16X 35X 都係快線永遠疏車取代唔到慢線。
2076 發表於 2025-4-15 13:30
九巴拆線唔重組，通常都係攪到慢線同快線都係疏到嘔。
近年係得 68X 268X 拆完線都仲可以用密車來形容快 ...
而家既 68X 慢 + 268X 快
同區域重組既 268 慢 + 68X 快差唔多班次
賺左 10 年無點減班就真
ATENU135 發表於 2025-4-15 13:22
我諗87D開得返個位數班次佢哋都好歡迎87C
但係最尾可能兩條齊齊全日15-20
...
下一步應該要諗87C、87D 下午班次全面分折增加客源。例如87D過咗富去後就行馬鞍山繞道直去烏溪沙站、耀沙路後返回錦英路，開闢新客源。
3bx 發表於 2025-4-15 13:35
下一步應該要諗87C、87D 下午班次全面分折增加客源。例如87D過咗富去後就行馬鞍山繞道直去烏溪沙站、耀沙 ...
不如開多幾班87E咪算
本帖最後由 Vicky8472 於 2025-4-15 14:05 編輯
tszhinchan3 發表於 2025-4-15 12:10
佢地朝早試去程個Post話「只係快7分鐘為乜」，仲話87D減班影響亞公角街同濱景
到試回程個Post又話「快左 ...
人哋好似冇講句「為乜」
你又打算屈人？明明沙膠講明撐87C 提兩嘴87D唔好cut咁勁
你係都要挑起罵戰 正正經經傾唔得嘅
drbean7218 發表於 2025-4-15 13:37
不如開多幾班87E咪算
87E 本身係十四鄉插旗產物，又唔經落禾沙，加上十四鄉巴士俾咗城巴，而家開埋87C，相信條線都無乜作為
3bx 發表於 2025-4-15 14:28
87E 本身係十四鄉插旗產物，又唔經落禾沙，加上十四鄉巴士俾咗城巴，而家開埋87C，相信條線都無乜作為
...
正路的確係87D拉去十四鄉，但而家堆招標線比左城巴，應該冇得拉
tszhinchan3 發表於 2025-4-15 15:12
正路的確係87D拉去十四鄉，但而家堆招標線比左城巴，應該冇得拉
如果要87 D拉去十四鄉，最好就應該飛咗馬市，唔係嘅話真係太慢，一係就直接將而家87 C拉落十四鄉
3bx 發表於 2025-4-15 14:28
87E 本身係十四鄉插旗產物，又唔經落禾沙，加上十四鄉巴士俾咗城巴，而家開埋87C，相信條線都無乜作為
...
我唔太擔心, 九巴比人迫到埋身自然會做野。