WN4156 發表於 2025-4-3 22:23
隨時87D都減到呢個班次，夾埋仲疏過依家
都唔係隨時，好大機會係減一半車落87C。老實講，唔鐘意將來開疏咗嘅，可以選擇見車就上，以彌敦道路況，87C/87D做到幾多成聯合班次係一個問題。
本身唔係玩 有87C時段直接cut87D服務 而係 斬一半班次落87C，我個人覺得算係平衡到兩邊客。假設一班87C等15分鐘，中間攝部87D，平均計最低消費係等7.5分鐘先上到車，而為咗車程快啲就要額外比多7.5分鐘等下架87C，你可以話 要比多7.5分鐘食街邊啲塵、我寧願早啲上87D，但有人會識得比較兩邊走線整體快慢咗幾多，而選擇傾向搭邊一邊，一味只係斷章取義話疏咗、而無視本身車程因為行多一段公路而快咗嘅優勢，咁樣好難溝通落去。
不過，我覺得可以等埋87D個班次表，再判斷都未遲。
RyanPun 發表於 2025-4-3 22:57
都唔係隨時，好大機會係減一半車落87C。老實講，唔鐘意將來開疏咗嘅，可以選擇見車就上，以彌敦道路況，8 ...
等多果幾分鐘其實就係初期嘅290/A模式，快車總有捧場客，叫兩飛班次密。始終87D同89D賣點都係密
JX9097 發表於 2025-4-3 21:01
咁要諗行太子道西+彌敦道定行窩打老道
太子道西+彌敦道 最少畀番富安到石門一架車出太子旺角
RyanPun 發表於 2025-4-3 22:57
都唔係隨時，好大機會係減一半車落87C。老實講，唔鐘意將來開疏咗嘅，可以選擇見車就上，以彌敦道路況，8 ...
87C下午20分鐘時段，87D本身都開6同6/7
減要減到至少仲有10分鐘一班先冇少到班
不過都係等時間表啦
本帖最後由 RyanPun 於 2025-4-3 23:39 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-3 23:26
87C下午20分鐘時段，87D本身都開6同6/7
減要減到至少仲有10分鐘一班先冇少到班
不過都係等時間表啦 ...
我本身就預咗會乘機cut車，所以我對於整體疏咗係冇咩感覺，因為意料中事。九巴啲嘢先唔會咁好死，不過佢肯做87C都算係咁，我就放過佢。
不過佢下晝開20時段，我有時收工去完油麻地上車，時不時都上到287D尾車嘅時間，都遇過好幾次篤返轉頭睇開10分1架87D，表寫6/7都有一排冇見過，記得平均最密都係8分1架。係287D嗰兩架車，時不時都夾係兩班87D中間，寧寧舍舍嗰幾班黐住行。
RyanPun 發表於 2025-4-3 23:32
我本身就預咗會乘機cut車，所以我對於整體疏咗係冇咩感覺，因為意料中事。九巴啲嘢先唔會咁好死，不過佢肯 ...
長期收車或長期過鐘即係唔夠車行
佢拆唔拆遲早都會減班以免脫班率太高
所以唔關事
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-3 23:26
87C下午20分鐘時段，87D本身都開6同6/7
減要減到至少仲有10分鐘一班先冇少到班
不過都係等時間表啦 ...
出九龍基本上好直觀
平日開16-17
但只要計下數就知
除左0920-0936開16
打後都要開17先可以除得盡到1300
87D唔想同佢打架就應該都係16-17攝係87C中間
即係8/9分一班同依家時間表差唔多都係8或8/9
星期六日仲易睇
87C開14-16
87D開15都得
只係要假設九巴唔玩野
81C 87D 281A 準備減幾多班？:)
kay 發表於 2025-4-4 08:46
出九龍基本上好直觀
平日開16-17
如果咁開都慳到 1-2 架車唔出奇😂
減減下好快齊齊 20
AE367 發表於 2025-4-4 14:39
81C 87D 281A 準備減幾多班？
87C唔係寫實嘅限定班次
唔一定優先保佢準時開足班次