RyanPun 發表於 2025-4-3 22:57
都唔係隨時，好大機會係減一半車落87C。老實講，唔鐘意將來開疏咗嘅，可以選擇見車就上，以彌敦道路況，8 ...
就算有班客見車就上，既然亞公角石門嘅客比錦駿後少好多，咁87D都會比87C少好多人追車
結果係87D越行越快，去到旺角太子變咗大部分時間都係87C黎先
天空之神 發表於 2025-4-4 14:54
如果咁開都慳到 1-2 架車唔出奇😂
減減下好快齊齊 20
87C平日延長到五點尾車黎交換嘅話應該唔會有人介意0920-1300要由大部分17減落20
如果87C平日做得到0920-1700/20兼且優先保班次，(咁87D亂開25/30/35都唔會有人care)，都算唔話得㗎啦
天空之神 發表於 2025-4-4 14:54
如果咁開都慳到 1-2 架車唔出奇😂
減減下好快齊齊 20
其實拉勻開唔好處係慢個架出到市區會唔會比快個架追返
然後一齊去總站
一係好似以前962X係都要早少少962開車
一係唔開一係開兩架𠝹走慢線既客
但就會等耐左車
即管睇下最後係點
Ricky403 發表於 2025-4-4 15:15
87C平日延長到五點尾車黎交換嘅話應該唔會有人介意0920-1300要由大部分17減落20
如果87C平日做得到0920-17 ...
到時no one care 石門同埋 富安
Ricky403 發表於 2025-4-4 15:15
87C平日延長到五點尾車黎交換嘅話應該唔會有人介意0920-1300要由大部分17減落20
如果87C平日做得到0920-17 ...
最好87C出尖咀提早到6:00等朝早返工可以享用到,但當然可以延長至17:00既.(當然早上取消87D取消馬市特車先做到)
根據今年巴士發展計劃，281B/X變番81C幫唔幫到手？
天空之神 發表於 2025-4-4 15:48
到時no one care 石門同埋 富安
對於87D黎講，石門同埋富安都係bonus，
富安都算，等睇時間87D減左車，濱景媽媽聲咁鬧，
馬鐵站又唔近，81C要行埋大圍，284岩岩減完車，
想搭去一城轉281A又未必上到車，
石門堆番工客又送埋俾馬鐵
Ricky403 發表於 2025-4-4 15:15
87C平日延長到五點尾車黎交換嘅話應該唔會有人介意0920-1300要由大部分17減落20
如果87C平日做得到0920-17 ...
應該點都要留非拆線密車87D比石門收工
五點有啲晏
最盡四點或四點半差唔多
不過1-4pm新界住宅區出城呢啲時段本身就好雞肋
1點尾車已經算進取兼進可攻退可守
要爭取加時拆應該朝住星期六日大半日或全日方向進發，平日下午就暫時算數先啦
天空之神 發表於 2025-4-4 14:54
如果咁開都慳到 1-2 架車唔出奇😂
減減下好快齊齊 20
相同頭尾站，大致相同數目班次而有一半快咗
點都應該慳到車嘅
日後發展要睇下吸唔吸到新客
不過密車拆線通常樂觀少少
ccchhhuuunnn 發表於 2025-4-4 17:33
應該點都要留非拆線密車87D比石門收工
五點有啲晏
最盡四點或四點半差唔多
根本遲早巴士仔架87C學隔離架286C一樣會逐漸提升至20-30分鐘搶豚馬客.:lol