FBI2 發表於 2025-4-3 20:30
87C班次
除左平日下繁之外，其他感覺上係就咁將87D分一半班次俾87C
本帖最後由 RyanPun 於 2025-4-3 21:01 編輯
m_rd08 發表於 2025-4-3 20:37
除左平日下繁之外，其他感覺上係就咁將87D分一半班次俾87C
其實班次直接除一半係合理推論，重點係班次除完一半、客量需求係向87D定87C傾，如果啲客都係會跌返落去87D、咁即係嘥氣。
不過佢啲時間好齊頭咁斬，但啲班次間隔又唔係完全齊整數，似乎係特登？
kingprowm 發表於 2025-4-3 17:20
如果 87C 轉全日，87D 縮短到富安花園
287X 延長去廣源，尖沙咀，改兩邊總站，281A 取消服務
縮得去富安，不如取代埋 81C 算啦
天空之神 發表於 2025-4-3 20:59
縮得去富安，不如取代埋 81C 算啦
咁要諗行太子道西+彌敦道定行窩打老道
m_rd08 發表於 2025-4-3 20:37
除左平日下繁之外，其他感覺上係就咁將87D分一半班次俾87C
將87D班次分一半俾87C唔謹要,不過唔好學隔離條86C做法一樣部分時間同286C一齊或者前後腳開就大獲.:lol
天空之神 發表於 2025-4-3 20:59
縮得去富安，不如取代埋 81C 算啦
81C剩係大圍,麗富豪過度有獨市下都好難取消.(當然281A落橋跟85A行都可以既)
JX9097 發表於 2025-4-3 21:01
咁要諗行太子道西+彌敦道定行窩打老道
窩打老道其實相對合理
第一城有 281A
不過要諗富豪花園打後點處理，定係搵 287X 當解決左
FBI2 發表於 2025-4-3 20:30
87C班次
班次都算唔差，希望做得起，對馬鞍山居民係好事，
hadboy5 發表於 2025-4-3 22:05
班次都算唔差，希望做得起，對馬鞍山居民係好事，
隨時87D都減到呢個班次，夾埋仲疏過依家
87D獅隧往紅磡站$9
87C獅隧往紅磡站$10.8
係咪而家特別班收費結構可以唔跟主線?
以前281X都試過係咁, 後來先補返獅隧一站分段(跟81C).