neoplan720p 發表於 2025-4-7 04:48
有心做 馬鞍山城隧 客嘅話，
點會10幾20年都唔諗方法去處理源禾路流水問題？
有心做MOS<>荃灣的話，開架43E，耀安尾站直出城隧，再收愉景新城，開到14.5都大把人比錢
呢間野真係不思進取到一個點
14鄉條荃灣線唔該快手開線啦，咁可能有用。
neoplan720p 發表於 2025-4-7 04:48
有心做 馬鞍山城隧 客嘅話，
點會10幾20年都唔諗方法去處理源禾路流水問題？
40X 本身有城隧轉車站，最有條件全日飛走條阿公角街，受影響客人亦最少。源禾路貴價流水客多，亦方便禾輋客唔洗兜新城市去到葵涌區，無乜可能飛得走。
3bx 發表於 2025-4-7 09:39
40X 本身有城隧轉車站，最有條件全日飛走條阿公角街，受影響客人亦最少。源禾路貴價流水客多，亦方便禾輋 ...
只飛亞公角街唔飛濱景源禾，就只係快得3分鐘，如果塞車仲慢
932gz6061 發表於 2025-4-7 09:04
有心做MOS荃灣的話，開架43E，耀安尾站直出城隧，再收愉景新城，開到14.5都大把人比錢
呢間野真係不思進 ...
14鄉荃灣線要兜荔枝角站，應該唔快得幾多
而家 MOS 去荃灣最快係假日限定既 33R ......
tszhinchan3 發表於 2025-4-7 09:45
只飛亞公角街唔飛濱景源禾，就只係快得3分鐘，如果塞車仲慢
雖然只係快幾分鐘都係時間，但觀感會好多。阿公角街有時唔好彩要排隊入站，加埋停燈位，會慢5分鐘。
特別係去馬鞍山方向經阿公角街用時間感覺更多
andy92 發表於 2025-4-7 09:53
14鄉荃灣線要兜荔枝角站，應該唔快得幾多
而家 MOS 去荃灣最快係假日限定既 33R ......
有競爭就會比少少進步
932gz6061 發表於 2025-4-7 10:51
有競爭就會比少少進步
行得青沙就預左兜一兜西九
本帖最後由 drbean7218 於 2025-4-7 13:21 編輯
932gz6061 發表於 2025-4-7 09:04
有心做MOS荃灣的話，開架43E，耀安尾站直出城隧，再收愉景新城，開到14.5都大把人比錢
呢間野真係不思進 ...
以前諗過條240全日馬鞍山直出, 走青沙公路, 出了青沙就跟290去荃灣。
九巴另一樣捉到鹿唔識脫角是放工荔枝角站經青沙公路直去馬鞍山。以前NR827已經證明了有客, 仲要5班車都唔夠載。只是要荔枝角開, 入了青沙跟返980X去烏鐵就搞掂。NR827收$12, 今日收$13-14都有市場。
drbean7218 發表於 2025-4-7 13:13
以前諗過條240全日馬鞍山直出, 走青沙公路, 出了青沙就跟290去荃灣。
九巴另一樣捉到鹿唔識脫角是放工荔 ...
286C 而家做緊 NR827 替代品
andy92 發表於 2025-4-7 13:46
286C 而家做緊 NR827 替代品
仲有朝早40E
但286c 要兜沙田及亞公角街, NR827直去耀遜樓。286C有時在長荔街都唔知上唔到車。