PB7275 發表於 2025-10-27 14:11
可能真係想用72X食哂廣福道，分分鐘做雙分，然後72K去大埔火車站，引流之後冇人再喺太和轉車，實行將24打 ...
建議埋過去隔離的士站後面排，唔使塞住啲太和巴士
PB7275 發表於 2025-10-27 14:00
咁南運路真係塞，一樣好多人支持去太和站，車程穩定啲。你唔能夠因為唔啱自己心水就話有人騎劫，輸打贏要 ...
南運路塞，所以72K就要改去太和站，
而廣福道多車呢，又可以招條24貴價小巴出嚟;P
雖然個人都唔鼓勵陰謀論，
但富蝶呢單嘢又幾鬼影重重，
好似有幕後黑手咁嘅款
HU6455 發表於 2025-10-27 13:52
其實點解下下要南運路直去火車站, 塞到咁不如經大埔中心, 大埔街市果面入仲好(71k咁入) ...
運頭街好多人/ 車去買餸
一樣係塞
巴士同小巴交換做都幾開創先河，不過難度甚高，可能最終只能跟返78B玩法
FBI2 發表於 2025-10-27 09:34
可以考慮71K繞經富蝶
有區議員建議過 不過被拒絕
LN9267 發表於 2025-10-27 12:53
https://www.facebook.com/photo?f ... ity=712460593190669
https://www.facebook.com/groups/7124605931 ...
始終大埔墟站有大街市可以買野，非繁都可以坐
當年的「民意」是真民意？
72K延長要加2/3部車？不如直接拉71A上富蝶
ksmbh 發表於 2025-10-27 15:51
72K延長要加2/3部車？不如直接拉71A上富蝶
富亨班人唔反對先算啦
72K喺太和頂住其他巴士咪喺太和搵另一個位擺
直接滑坡滑到要改去大埔墟站會唔會太誇張