YP5520 發表於 2025-10-28 09:07
關你鬼事咩？一定要就你寫區份㗎？
按你講法，乳豬紙應該係寫「往 富蝶」而唔係「往 富蝶總站」:L
吳宗錡 發表於 2025-10-28 23:20
如果政府肯修改《道路交通條例》，容許東鐵K巴改用A10（西北K巴）做嘅話，地鐵應該會好樂意做大東鐵K巴 ...
點擺平九巴同進智?等如搶曬佢地71a 20系生意
FBI2 發表於 2025-10-28 23:39
更加唔駛諗,而家MTR想放棄成個巴士部,只係TD唔俾.
最錯就係做K54
要全公司既資源支援佢
同輕鐵一樣又係蝕本貨
天空之神 發表於 2025-10-29 10:59
最錯就係做K54
要全公司既資源支援佢
K54的真金白銀比例應該唔少，同k73一樣
本帖最後由 MK01 於 2025-10-29 14:01 編輯
YP5520 發表於 2025-10-29 08:24
結果成個新界東北嘅交通咪俾輕鐵買起囉。
輕鐵喺屯元天有幾乞人憎人人皆之，除非整到全架空，否則同路面 ...
屯元天輕鐵係部分冇輕鐵地區嘅居民唔抵得打稻草人
問下大興良田建同天水圍班居民憎唔憎輕鐵;P
Kj2052 發表於 2025-10-27 13:02
我唔明上水招標咁多小巴線做乜
而家上廣附近長期塞小巴
又唔能夠轉巴士
小巴牌價跌 唔招多幾條線撐住牌價 馬亞木同AMS相關財閥點頂？
Quanta 發表於 2025-10-29 14:04
小巴牌價跌 唔招多幾條線撐住牌價 馬亞木同AMS相關財閥點頂？
小巴一向至叻就係扮慘㗎啦，
用外勞司機，食盡$2差價呢啲著數一定攞到足，
試低地台接輪椅客呢啲社會責任就左閃右避，
有咩又會話專營巴士呢啲大財團欺壓佢啲小企業，
反正有署方保駕護航，被投訴嚴重脫班甚至有線無車，
都係收吓警告信就了事，有幾大鑊都只係個別事件;P