天空之神 發表於 2025-11-25 15:46
我講緊潛力，而家30X 早繁邊有得行楊屋道返荃威
795X 一早西行塞到跌，東行山東街咪客倉
唔明點解 586 會同 30X 做對手, 你話 40 重合理少少.
peterkwan 發表於 2025-11-25 16:13
唔明點解 586 會同 30X 做對手, 你話 40 重合理少少.
586 唔行興芳
40 唔係荃灣路直落荃灣
586 587 回程應該好快有得加時，站位靚，回程食正新翠同錦駿兩個大站。所以九巴突然之間玩 87C 287A 唔係空穴來風，又係一啲封殺對家的部署……
asv98.kw131 發表於 2025-11-25 14:18
有種感覺，287 同 582 根本唔係賠罪產物，對九巴同城巴都唔係，係運輸署陰臭兩間公司。
九巴角度：
叫得做賠，然後有佢原因，但實際上要做到咁樣 仲叫唔叫賠，只有內部人先答到你。老實講，287/582呢啲、時間會證明係唔係必要賠，再針住都冇意思。
RyanPun 發表於 2025-11-25 18:07
叫得做賠，然後有佢原因，但實際上要做到咁樣 仲叫唔叫賠，只有內部人先答到你。老實講，287/582呢啲、時 ...
無衝突嘅
賠係面嗰浸，同兩間巴士交待
唔代表唔可以同時放釘陰佢哋
而家傳聞唔再打爛仔交乜都爭一餐咪修成正果達到目的
當然個關聯性有幾強就不得而知
本帖最後由 drbean7218 於 2025-11-25 18:19 編輯
2076 發表於 2025-11-25 17:27
586 587 回程應該好快有得加時，站位靚，回程食正新翠同錦駿兩個大站。所以九巴突然之間玩 87C 287A 唔係空 ...
最想586加時。因為原本586建議回程尾車開1930。嗰個鐘數得40x, 好想試40+586在葵興返錦駿苑可以做到幾快?
因為40在新葵興花園上饒宗頤都是10 mins, 餘下交比586
咁九巴仲唔做野？即係拉87C或者87E去個度？
Tomyuen 發表於 2025-11-25 18:48
咁九巴仲唔做野？即係拉87C或者87E去個度？
早晚各開1班, 對九巴近乎無威脅
Tomyuen 發表於 2025-11-25 18:48
咁九巴仲唔做野？即係拉87C或者87E去個度？
專注做好馬鞍山好過啦
本帖最後由 MANN1579 於 2025-11-25 21:44 編輯
樓上都有講 1/12/2025
係 Sierra Sea 交樓關鍵日期 (1A(2) 同 1B期)
第二期 要 30/4/2026 先交樓
收完樓仲要裝修先入得伙
三幾個月就少不免
586 587 589 呢D通勤線
開住 1對 做住附近西沙客咪當宣傳
慢慢養到客，來回 4對 就係基本盤 (標書最低要求)
再有無得加，就要睇多唔多流水客
睇吓對家條 600
有客就「三扒兩撥」開到半全日!