本帖最後由 skibidiot 於 2025-11-25 23:01 編輯
天空之神 發表於 2025-11-25 15:46
我講緊潛力，而家30X 早繁邊有得行楊屋道返荃威
795X 一早西行塞到跌，東行山東街咪客倉
有咗586，九巴仲會放飛46S？非繁話有49X(+299X)都得㗎
至於30X，佢自己早繁唔入楊屋道，明顯就係因為荃灣早繁啲客就唔喺楊屋道落，
仲要有條238X幫手，城巴真係有肉食？
而且只係停荔枝角站附近，長沙灣站都去唔到
(同埋早繁沙田區啲高速塞到咩咁，就算俾你加多幾班，啲班次一定脫到飛起，返工客都唔會等)
至於286A，如果九巴肯開返回程順時針青沙上返大圍嘅，586想𠝹嗰堆嘅荔枝角大圍客又少咗
(到時實會借啲意咁做閘住城巴啦)
沙膠又唔係政府，連87C/D都出十個post反對嘅人，九巴又點會理
其實點解586要做埋長荔？齋做荃葵唔夠客咩？
jpoon 發表於 2025-11-25 23:53
其實點解586要做埋長荔？齋做荃葵唔夠客咩？
葵有40E唔做得，淨荃灣唔夠客
其實好似粉嶺北咁，青沙做葵芳逆走行返荃灣先似最正路嘅做法，
至少去葵芳嚟講，青沙應該快過城隧
skibidiot 發表於 2025-11-26 00:05
葵有40E唔做得，淨荃灣唔夠客
其實好似粉嶺北咁，青沙做葵芳逆走行返荃灣先似最正路嘅做法，
至少去葵芳 ...
40E同586比邊架快到葵芳大連排先？
荔荃同葵荃揀我覺得葵荃一定多客過荔荃，十四鄉加埋大圍客我就唔信養唔起
jpoon 發表於 2025-11-26 00:21
40E同586比邊架快到葵芳大連排先？
荔荃同葵荃揀我覺得葵荃一定多客過荔荃，十四鄉加埋大圍客我就唔信養 ...
我都撐葵荃，但586依家就係唔入得葵芳，葵芳有40E:curse:
skibidiot 發表於 2025-11-26 00:05
葵有40E唔做得，淨荃灣唔夠客
其實好似粉嶺北咁，青沙做葵芳逆走行返荃灣先似最正路嘅做法，
至少去葵芳 ...
如果586將來要全日就是要開支線走青沙+跟290系落荃灣
但是青沙去葵芳及葵興葵涌道沿路巴士站, 唔及對面咁好。290系work, 純粹無得揀焗搭。
a. 去程
葵芳->青沙落埋葵芳邨, 相對無咁差。但城隧落來可以埋葵芳邨, 葵涌廣場及新都會廣場/ 埋葵芳站葵興-> 葵芳邨下一個站已經是光輝圍, kcc完全掂唔到
b. 回程
乘客已經慣性過對面叫幾飛車。
drbean7218 發表於 2025-11-26 00:44
如果586將來要全日就是要開支線走青沙+跟290系落荃灣
但是青沙去葵芳及葵興葵涌道沿路巴士站, 唔及對面咁 ...
九巴大大條40X 40E，一句287+40X城巴就可以收隊，
有得傾嘅走線上慢少少但貼去嘅地方，啲人應該都ok，前提係有得傾先
skibidiot 發表於 2025-11-26 00:52
九巴大大條40X 40E，一句287+40X城巴就可以收隊，
有得傾嘅走線上慢少少但貼去嘅地方，啲人應該都ok，前提 ...
城巴：我係十四鄉唯一中標者:lol;P
skibidiot 發表於 2025-11-25 22:59
有咗586，九巴仲會放飛46S？非繁話有49X(+299X)都得㗎
至於30X，佢自己早繁唔入楊屋道，明顯就係因為荃灣 ...
30X 以前行大涌道，改唔到
你下繁睇下橫窩仔街一站打爆 30X 就知老九望住隻鹿都唔識捉
點解587個時招標、定線既時候唔考慮經埋旺角？而加回程只係經油麻地會唔會有好多客？