LN9267 發表於 2026-7-8 12:03
https://www.facebook.com/photo?fbid=1476215237854087&set=a.477133777762243
看回議員的post，有回 ...
回水機會唔會諗多咗
搞得一陣又話11X都會加
213E將軍澳道落山
停個APM同創紀之城咪上橋
剷去啟福道再入窿
KS9658-C98A 發表於 2026-7-8 13:59
回水機會唔會諗多咗
搞得一陣又話11X都會加
我也覺得區議員在回贈機那裏想太多，而看他的思路是想增加213E客源從而全日服務，所以想找它停觀塘。
LN9267 發表於 2026-7-8 12:03
https://www.facebook.com/photo?fbid=1476215237854087&set=a.477133777762243
看回議員的post，有回 ...
任何方案都會有人嘈
就算213E停觀塘唔見得無人反對
不過成件事就係己所不欲勿施於人
但當招標既全日線有公司可以用第二條線取代
13 213E與其夾硬全日
不如用返九巴角度去調整
本身唔招標係九巴做
一係拉上去
一係現有路線拆多條
但起碼唔會有13呢d古怪走線
一係避九巴213E避到都唔知全唔全日
當年213D 213X即食開全日
依家客量都叫正常
招標變左倒退
西九小確幸 發表於 2026-7-8 09:08
個人估計唔簡13D(P)原因似乎會牽一髮動全身，尤其原本寄予厚望既13玩到咁（直接cut仲好過改線），一改隨 ...
的確亦可能係上面已經有 13
如果 13D 上埋去就變咗兩條線出旺角
然後去到安秀道亦會同 213D 有重疊 :dizzy:
依家 13 途經樂華/淘大嗰邊
如果要加強服務，可能真係要同 2A 重組
不過依家睇落應該暫時都係 Keep 對開 1-2 班
LN9267 發表於 2026-7-8 12:03
https://www.facebook.com/photo?fbid=1476215237854087&set=a.477133777762243
看回議員的post，有回 ...
11X現時往返觀塘車費，去程$8.6，回程$5.1
改為拉213E，回程觀塘市中心往安達臣一樣能爭取新增分段收費，跟600觀塘警署往安達臣睇齊。
DS510 發表於 2026-7-9 00:12
的確亦可能係上面已經有 13
如果 13D 上埋去就變咗兩條線出旺角
當初支標13和19是全日線
213E和600是上下繁往返對開各四班車
現在19全日線接駁轉車（像30年前的216M)；
600由特別線變半全日（像30年前的603咁做起班客後全日，再衍生特快班次603P、603S和慢線603A）；
13、213E 一條旺角一條尖沙咀（就像當年延長16、15X至藍田廣田邨）。
既然19轉27密密班次走線直接做到13的功能，但白虹樓/彩虹轉車往尖沙咀路線會較迂迴，
213E 順理成章就是下一條有潛力半全日的路線，
既然支標不是全日線，要成為全日線就要考慮日後客量和服務範圍，
全日增停觀塘道創紀之城，保留現有1班對開特快觀塘繞道班次，
再慢慢加強班次，才能較理想覆蓋安達臣山頂的交通。
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-7-9 14:02 編輯
s3m89 發表於 2026-7-9 12:30
，但白虹樓/彩虹轉車往尖沙咀路線會較迂迴， 213E 順理成章就是下一條有潛力半全日的路線
但213E之於213X有個死位係唔經彌敦道，難保有人寧願19>26／將213X觀繞特做大拉上去先:o
kay 發表於 2026-7-8 08:01
所以依家各方咁多意見
件事就可以拖
最少阻力應該係問阿嬸有冇興趣開條22H，啟德醫院-牛頭角站-協和街-順利邨道-安泰-安達臣。
從來都係阿嬸有興趣麻雀婆先唔會懶懶行。
巴士的膠 發表於 2026-7-9 15:55
最少阻力應該係問阿嬸有冇興趣開條22H，啟德醫院-牛頭角站-協和街-順利邨道-安泰-安達臣。
從來都係阿嬸 ...
安達臣無觀塘接駁線
係運吉唔批多過巴士公司唔想開
巴士的膠 發表於 2026-7-9 15:55
最少阻力應該係問阿嬸有冇興趣開條22H，啟德醫院-牛頭角站-協和街-順利邨道-安泰-安達臣。
從來都係阿嬸 ...
太公唔會攞條同 5R 重疊得咁緊要嘅線出嚟問
要做啟德醫院，宏照道 - 啟祥道 - 牛頭角道 - 振華道 上山就可能得
不過咁就唔係安達臣落觀塘