巴士的膠 發表於 2026-7-14 21:03
13經觀塘仲重疊過13D/P上山
咁13 13D可以合併嘅
AVC51 發表於 2026-7-14 23:10
咁13 13D可以合併嘅
咁秀茂坪同寶達仲駛上車嘅？
13 13P絕對夠合併，家陣大角咀屈返入西九中心走線根本夠直行海達:handshake
本帖最後由 s3m89 於 2026-7-15 09:01 編輯
kmb71k 發表於 2026-7-14 23:55
咁秀茂坪同寶達仲駛上車嘅？
13D 啲車都比213D 抽乾晒，13D 現時大部分時段班次25-30分鐘一班，就算13 全日後改去經康寧道落山經停雅麗道巴士總站，每20分鐘一班重疊咁行，寶達↔️牛頭角道牛頭角站↔️旺角/大角咀都唔算密車。
AVC51 發表於 2026-7-14 23:10
咁13 13D可以合併嘅
分返開兩條線好啲，13D上中秀聯合協和街，13上下秀聯合康寧道
8月10 13加強服務
新時段
安達臣0615-1615 30
深水埗1215-2015 30
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1609840217173285&set=a.395487128608606
現在方議員也爭取213E經創紀之城，看來覺得與其受制安達安泰，倒不如在安達臣已有的車入手。
這些看法其實也是啓示，爭取巴士服務改善要從多角度思考才可能有進展。
LN9267 發表於 2026-7-20 20:09
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1609840217173285&set=a.395487128608606
現在方議員也爭取213E經 ...
依家有人話有九粉走去反對11X上去
有花生食
kay 發表於 2026-7-20 22:16
依家有人話有九粉走去反對11X上去
有花生食
本身東九龍和將軍澳就著巴士服務也爭論不休，11X弄到如此也不意外，如果安達臣屬於觀塘區相信較容易談。
這裏數年前討論過新區開荒牛現象，其實安達臣也是這樣。TD規劃一回事，實際居民想去哪裏也是等入住後慢慢了解，再走程序加強服務或者改路線，也是一個過程。
kay 發表於 2026-7-14 20:25
民建聯依家個款似玩大包圍
講完213E又講13
不如話點解九巴咁鍾意拉 11X
純粹用貴係解釋唔到
因為佢拉完唔加價，長途客收平比短途客收貴嗰份更多
而且明明朝早 11X 已經頂閘，加班又唔 efficient
而另一個奇怪位
係兩次拉 11X 都唔覺得下游秀茂坪有好大反對聲音
點解反而會係中游嘈到拆天
又唔使兜多啲又未到你上唔到車，點解會你最嘈