PZ8988 發表於 2026-7-23 12:33
797去Airside，不如改埋去世運道簡約公屋調頭當做埋九龍城
幾時到78C/78X跟住改？
ENS529 發表於 2026-7-23 12:36
但愈改愈衰呢吓夠抵死過癮~
都係回頭是岸，縮返去做九龍灣循環線算啦...
797而家基本上已經係當康城版78X/589咁做多過將隧轉乘，肯開全日已經好俾面
cnquate 發表於 2026-7-23 14:18
797而家基本上已經係當康城版78X/589咁做多過將隧轉乘，肯開全日已經好俾面 ...
不如調轉講係 797 齋做轉車駁腳根本就唔夠客
但無咗佢，其他 7 字頭將南兜路王係無得任改
當坑口搭五個字到將隧口都諸多聲氣
你要人搭啲兜九個字先上將隧嘅車康城一定會有意見
所以先要佢行遠啲俾多啲生意佢
但問題係根本行幾遠都唔夠生意
再遠啲又已經同其他 7 字頭線重疊
cnquate 發表於 2026-7-23 14:18
797而家基本上已經係當康城版78X/589咁做多過將隧轉乘，肯開全日已經好俾面 ...
咁589都喺九龍灣止步啦，
而78X就係支標問題先擺啟德...
3ASV174 發表於 2026-7-23 14:31
不如調轉講係 797 齋做轉車駁腳根本就唔夠客
但無咗佢，其他 7 字頭將南兜路王係無得任改
當坑口搭五個字 ...
797問題係行得愈遠就要用多啲車，
唔加車而用拉疏班次嚟換行車時間，
結果就連原本九龍灣嘅客都唔多想等佢...
kay 發表於 2026-7-23 11:35
今次796X減3車
單純唔入工業邨同尖東
我都認同用黃埔掉頭會比家維邨好
但城巴以減車為前設下都無計傾
3ASV174 發表於 2026-7-23 14:31
不如調轉講係 797 齋做轉車駁腳根本就唔夠客
但無咗佢，其他 7 字頭將南兜路王係無得任改
當坑口搭五個字 ...
係囉
690落山行隧道都畀康翠插囉呵
ENS529 發表於 2026-7-23 15:03
咁589都喺九龍灣止步啦，
而78X就係支標問題先擺啟德...
78X都過咗咁多年
唔係無空間縮嘅
（可以用797轉乘塞住啟德把口）
只係九龍灣又無咩位好擺
（真。九龍灣都係做唔到德福/ 淘大客）
咪由得佢塞喺啟德
真係要縮，可以考慮下牛頭角
反正嚟緊89B都撤出，有條吉坑
用啟祥道天橋入番九商
淘大可能會吸客過啟德嘅
ENS529 發表於 2026-7-23 15:10
797問題係行得愈遠就要用多啲車，
唔加車而用拉疏班次嚟換行車時間，
結果就連原本九龍灣嘅客都唔多想等 ...
同埋入咗新蒲崗之後
令到九龍灣難預時間上車
反正793都算密
如果走咗無耐嘅，分分鐘追到797
JX9097 發表於 2026-7-23 15:23
係囉
690落山行隧道都畀康翠插囉呵
無人插喎
不過一路都話佢反轉行多客好多，但有人唔捨得景榕樓尾站啫
甚至更兜嘅 96 97 都無人嘈過
你又枉作小人啦，雖然不嬲都係