LAK2 發表於 2026-7-24 19:39
你咁講所有隧道車都經翠林
你咁講，所有隧道車都經馬油塘tim
3ASV174 發表於 2026-7-24 13:38
都唔止係落車位置問題
而係如果你要去蘋果屋或者馬頭圍邨
馬頭圍邨咪叫793 796X 兩飛, 都一樣咁慢 ;P
尚德過去直接296C或296A創紀之城駁車
3ASV174 發表於 2026-7-24 19:48
或者個 agenda 都係想順手陰乾條線
紅磡特快有賣點但唔覺得有客量
本身796X都成堆30分架
不過一個將南由796C 796X
去到790 793 795X 796P 796X
用40幾部車去做將南
如果由零開始再劃
應該唔需要用咁多車
JX9097 發表於 2026-7-24 16:53
都可以
就正如前面提到新山道出跟297去紅磡
然後入黃埔做定時點
有冇可能，796X唔應該做循環，縮短至黃埔花園做總站就算？😅
吳宗錡 發表於 2026-7-24 22:35
有冇可能，796X唔應該做循環，縮短至黃埔花園做總站就算？😅
減唔到3車
796X車程講真都唔短
吳宗錡 發表於 2026-7-24 22:35
有冇可能，796X唔應該做循環，縮短至黃埔花園做總站就算？😅
無話唔得嘅8A取消理論上會有吉坑
但問題係黃埔開車要屈番去家維邨條路唔順
城巴以慳車為前設下無計
kay 發表於 2026-7-24 22:41
減唔到3車
依家 796X 等同兜完將軍澳就直接私牌去對站
回程先開始一次過上落客
如果唔係咁樣縮數，好難單靠縮線嘔三架車出嚟
JX9097 發表於 2026-7-24 22:41
無話唔得嘅8A取消理論上會有吉坑
但問題係黃埔開車要屈番去家維邨條路唔順
城巴以慳車為前設下無計
咁一係改紅磡碼頭總站
JX9097 發表於 2026-7-24 22:41
無話唔得嘅8A取消理論上會有吉坑
但問題係黃埔開車要屈番去家維邨條路唔順
城巴以慳車為前設下無計
8A條坑仲有8P要用
GW4866 發表於 2026-7-25 03:32
8A條坑仲有8P要用
見親 8P 都係焗行孖坑走
從來唔會行到正坑
唔講巴士公司政治因素
8A 執笠條坑係可以吉出嚟