hk20020062 發表於 2026-8-12 00:57
反而嶼巴收成廿蚊，又入白石角、廣福、古洞
期待到時 嶼巴 VS 87K轉東鐵轉B7 VS 出濱景轉B8 時間比較 ...
這些很有NLB風格，口岸車貴些，可能他們想幫補嶼南吧。
另外見政黨找NLB在大埔視察，希望大埔服務範圍大一點，這次是老闆親自落去見議員，看出NLB對B12的重視。
LN9267 發表於 2026-8-12 16:08
這些很有NLB風格，口岸車貴些，可能他們想幫補嶼南吧。
最理想係跟 79, W3 走線停超級城 + 太和，已經做到大半個大埔
1234567 發表於 2026-8-12 16:02
弊就弊在荃灣跑狗得兩個站點荃景圍同荃灣站，服務範圍極小，即使喺荃灣大部分客，包括麗城、海濱、荃灣西 ...
有時真係唔好用巴迷角度睇，就算係轉車，有啲人都寧願揀舒服保證有位坐，同埋跑狗本身已經深入民心，好多人第一時間就會諗起佢
本帖最後由 asv98.kw131 於 2026-8-12 16:46 編輯
tt777 發表於 2026-8-12 10:51
依家玩法似係新田PTI直出大欖西隧，然後A12模式直去北角，
咁嘅話比原976A直接拉入正常好多。
運輸署文件亦都冇寫經金鐘 / 中環，可能 B13 真係唔會跟足 976A，純粹係想唔招標嘅情況下俾城巴有條線。
唔知 976 會唔會改時間表呢？06:25 同 07:15 班車足足隔咗 50 分鐘，原意係俾 976A 攝喺中間，而 976A 亦都係明顯由最高客量嘅嗰班 976 改出嚟，應該唔可能貿貿然整走客量高啲嘅服務。
本帖最後由 tt777 於 2026-8-12 16:49 編輯
asv98.kw131 發表於 2026-8-12 16:44
運輸署文件亦都冇寫經金鐘 / 中環，可能 B13 真係唔會跟足 976A，純粹係想唔招標嘅情況下俾城巴有條線。
...
976A同976應該冇變，似係用976A名義拉入再分拆出B13做皇崗，
976/976A下一步大機會改去古洞唔做新田
1234567 發表於 2026-8-12 15:55
B10應該會有欖隧中途起載班次，否則應該爆鑊，要快亦可以上企位，讀真欖隧去皇崗又唔係企好耐，仲快過要 ...
最難估係葵芳上幾多客，去到青衣仲有幾多空間俾青衣客上車
只希望 B10 會好似 A31 咁，到長安都仲有半車空間接載青衣客
tt777 發表於 2026-8-12 16:48
976A同976應該冇變，似係用976A名義拉入再分拆出B13做皇崗，
976/976A下一步大機會改去古洞唔做新田
如果976/976A拉去古洞，九巴應該會反對
kingprowm 發表於 2026-8-12 16:52
最難估係葵芳上幾多客，去到青衣仲有幾多空間俾青衣客上車
只希望 B10 會好似 A31 咁，到長安都仲有半車 ...
有青衣站起載班次都唔出奇，話曬東涌綫嗰班客都要靠佢北上
tkglobe 發表於 2026-8-12 16:30
有時真係唔好用巴迷角度睇，就算係轉車，有啲人都寧願揀舒服保證有位坐，同埋跑狗本身已經深入民心，好多 ...
我真係諗唔到葵涌/青衣有咩誘因唔搭B10特登走入荃灣搭跑狗，跑狗跌葵涌/青衣客係不爭嘅事實，肯定導致減班
荃灣客即使比你轉車到跑狗站頭都係有排等，同搭B10企位差唔多
Danny.lin 發表於 2026-8-12 14:22
此處係講專營巴士綫，跑狗內容請移步至B6版皇崗post度討論！
【轉載】關於新皇崗口岸過境巴士及旅遊巴服 ...
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