當高鐵係內陸機場咁睇,又真係抵到爛
當高鐵係普通鐵路咁睇,又貴到嚇死人....:lol
明白左至知,係政府promo有問題
你都話係政府promo有問題啦，
政府promo有問題畀人抹成高鐵本身有問題，
假如高鐵係有情感既，你估佢會唔會冤屈到投河自盡？ 原帖由 GA6072 於 2010-1-8 16:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
明白左至知,係政府promo有問題
中哂point 原帖由 DIH 於 2010-1-8 16:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都話係政府promo有問題啦，
政府promo有問題畀人抹成高鐵本身有問題，
假如高鐵係有情感既，你估佢會唔會冤屈到投河自盡？
至於呢段:「每天來往西九龍站的173對列車中，有108對以深圳福田或龍華為終點站，7對來往虎門，25對來往石壁，長途線只得33對。而在最繁忙的虎門至龍華一段，連同不入港境的班次計算，短途班次多達113對，長途亦只得75對。」
如果當高鐵為普通鐵路,就會以為紅色係主力
如果當高鐵為內陸機場,綠色先係主力,紅色只係用盡D條鐵路:victory:
[ 本帖最後由 GA6072 於 2010-1-8 16:30 編輯 ] 原帖由 GA6072 於 2010-1-8 16:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
至於呢段:「每天來往西九龍站的173對列車中，有108對以深圳福田或龍華為終點站，7對來往虎門，25對來往石壁，長途線只得33對。而在最繁忙的虎門至龍華一段，連同不入港境的班次計算，短途班次多達113對，長途亦只得75對。」
如 ...
其實是講 網絡, 你坐地鐵都會轉線la... 你會唔會因為觀塘線過唔到海, 就話地鐵係彩虹代替唔到巴士過海吧...
高鐵亦是一樣, 有直車到遠d地方, 但同時有d 要轉車....唔係只睇西九龍d車點開..
當然, 到時d車點開, 係要睇返當時情況, 以上都只是預算
如果你用過歐洲鐵路, 應該都會體驗過轉車...
[ 本帖最後由 3ASV196 於 2010-1-8 16:56 編輯 ]
回復 205# 的帖子
其實由西九開，有 33 對超過廣州南可以話係非常多，已經無乜反對理由 (唔通可以 10 分鐘一班上北京咩)
而家深圳站長途車好似都係差唔多對數，
不過我有少少奇怪佢嗰百幾對去福田或者龍華係咩意思。
斷估嗰百幾對係以龍華為主，
因為龍華係去上海、福建嗰邊嘅轉車站。
[ 本帖最後由 238X 於 2010-1-8 17:09 編輯 ] 原帖由 238X 於 2010-1-8 17:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實由西九開，有 33 對超過廣州南可以話係非常多，
已經無乜反對理由 (唔通可以 10 分鐘一班上北京咩)
而家深圳站長途車好似都係差唔多對數，
不過我有少少奇怪佢嗰百幾對去福田或者龍華係咩意思。
斷估嗰百幾對係以龍華 ...
將來短途班次有邊D??
西九龍 - 福田
西九龍 - 福田 - 深圳北
西九龍 - 福田 - 深圳北 - 虎門
西九龍 - 福田 - 深圳北 - 虎門 - 廣州南
西九龍 - 深圳北 - 廣州南
西九龍 - 深圳北
西九龍 - 廣州南
??
深圳北 / 廣州南 另再北上 原帖由 a_drew 於 2010-1-8 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將來短途班次有邊D??
西九龍 - 福田
西九龍 - 福田 - 深圳北
西九龍 - 福田 - 深圳北 - 虎門
西九龍 - 福田 - 深圳北 - 虎門 - 廣州南
西九龍 - 深圳北 - 廣州南
西九龍 - 深圳北
西九龍 - 廣州南
??
深圳北 / ...
去福田龍華做終站，每日108對，係「對」，
假設高鐵每天運作18小時，每小時9對，即係平均6-7分鐘一班車......咁勁？:lol
上越新幹線幾乎全雙層，新潟始發最密時大約15分鐘一班。
不知東海道新幹線情況如何（政經定位同廣深港情況最似）。 原帖由 a_drew 於 2010-1-6 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢真係唔化
冇50/60後 何來有呢班80/90後出黎?
所啦, 當年佢反拆天星皇碼, 我已經親自見識過佢既思維
冇古人/上一代，亦唔會有今時今日的人/下一代
咁樣係唔係代表我地一定要同意古人/上一代的見解呢?
兩者好像沒關係吧
我提出呢點，唔係為左反對你的論點和五十後的廣告
只係你呢句話無助支持你的結論 原帖由 DIH 於 2010-1-8 17:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
去福田龍華做終站，每日108對，係「對」，
假設高鐵每天運作18小時，每小時9對，即係平均6-7分鐘一班車......咁勁？:lol
上越新幹線幾乎全雙層，新潟始發最密時大約15分鐘一班。
不知東海道新幹線情況如何（政經定位同廣深港情況最 ...
東海道新幹線現時的班次最密大約係3分鐘一班。
以下係18時(全日最密的時間)
00 03 10 13 20 23 26 30 33 37 40 47 50 56
のぞみ 約3-10分鐘一班
ひかり約30分鐘一班
こだま約30分鐘一班
[ 本帖最後由 thomasluke231 於 2010-1-8 19:19 編輯 ] 追post追到要死咁滯...:L
有冇人知宜家立法會果邊講成點樣?
我相信都係亂過亂世佳人...囧:L