dippy
發表於 2012-2-8 10:31
S3BL100
發表於 2012-2-8 11:43
原帖由 dippy 於 2012-2-8 10:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你邊位呀?打回重作
同埋呢, 如果殺左9, 都仲會有3C, 203E囉
同埋我真係好懷疑你果D歪理係點黎
首先就話慈雲山好多人要彩虹讓路
跟住就要話如果其他人既改法影響到某一單一分站既人會被否決
你唔覺得你好自相矛盾咩? ...
1. 我係針對你話旺角東依然可以搭9號落尖碼的point
2. 彩虹同其他區唔同,彩虹有齊晒替代品,9號的確無人搭。
但係其他區唔同,分別好大。例如旺角至油麻地之間果段窩打老道
去樂富得7仔,去尖沙咀正路都係搭7仔,係有客的。
仲有你咁改完廣播道無車去油麻地佐敦。
人地絕對有大條道理話受好大影響而唔俾你過,
唔同彩虹有齊替代品都拒絕抽走條9號改善慈雲山係山頭主義。
要我講幾多次你先明?
除非你依然堅持「樂富橫頭磡廣播道旺角東過唔到」
就代表「慈雲山根本唔需要旺角快線」,咁既話再拗落去都無意思。
dippy
發表於 2012-2-8 13:48
S3BL100
發表於 2012-2-8 14:20
原帖由 dippy 於 2012-2-8 13:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 9同8都cover到, 慢10分鐘係今年40既建議都人係咁喎
更何況7既受影響人數更少
既然你都可以叫坪石坐95, 咁你咪當我叫窩打老道班人坐81C囉
個加幅都係差唔多
而且仲有平D既3C/203E/9可以揀
唔會由有變無.
你係咪唔知道95彩虹有分段?我#163都提過,95只要分段收費提早一個站實施已經搞掂。
如果真係實行呢個重組的話,唔慌九巴唔會咁做。
RDP做得出減慢車程的建議,唔代表一定過到喎,兄台。
旺角東同其他區唔同,旺角有齊晒替代品,7號的確無人搭。
但係其他區唔同,分別好大。例如旺角東至油麻地之間果段亞皆老街
去彩虹得9仔,去尖沙咀正路都係搭9仔,係有客的。
仲有你咁改完彩虹無車去油麻地佐敦。
人地絕對有大條道理話受好大影響而唔俾你過,
唔同旺角東有齊替代品都拒絕抽走條7號改善橫頭磡係山頭主義。
要我講幾多次你先明?
7號無人搭而9號有客?你憑咩證據咁講?朝朝7號仔培正出面頂閘係咩?
果段路去尖碼係7號最平最直接。怡安閣去尖咀、去碼頭轉船,搭7唔使塞入旺角,
肯定快過9號多多聲,回程更甚。點解係棄7取9?
果段窩打老道有替代品?如果有,請問閣下點解又唔列出來?
無左7仔,佢地搭咩車去樂富?乜你話有替代品就有咩?
彩虹咪有大大條95去油麻地佐敦,收費只係比9號貴一毫子,
你係咪當條95唔存在?我列出晒替代品,有證有據,
唔同你話有替代品而俾唔到客觀證據支持。而家係咪你話無替代品就無?
彩虹唔需要9號仔係普遍共識,你個方案一樣係將9號仔抽走。
而家你用呢個point黎拗,到底係咩意思?
你擺明係無野搵野黎講,基於#173理據與事實不符,
並且無提供證據支持,純粹扭曲本人原文,不能令人接受,故此扣分,並會報告板主。
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2012-2-8 14:27 編輯 ]
dippy
發表於 2012-2-8 14:57
S3BL100
發表於 2012-2-8 14:58
回應返dippy扣我分的理據:
偏離現實, 我指出95東行收費有無題而佢就答西行收費無問題, 問非所答, 亦都歪曲左原文
我之前已經再三提及窩打老道去樂富有7B, 去尖碼平線有8/9, 貴線有81C/271, 亦同樣遭到無視
1. 你從來無明確指出過95東行收費問題,再者東行一樣有大把替代品(例如1A、24等),
事實上9號彩虹村的確唔多客。唔鍾意既話搭新9號四美街落車行返入去都得。
重點係:你個方案(#25)一樣取消條9號,咁你搵9號來講已經無用。
因為如果我將條9號由彩虹搬走係有問題的話,同樣問題亦適用於你的方案。
2. 7B要過左培正道先有得搭。
3. 條9號仔你遲早都斬埋,拎黎講做乜
4. 81C/271唔到尖碼
5. 咁短車程叫人搭8號遊多幾個字花園係咪合理替代?
[ 本帖最後由 S3BL100 於 2012-2-8 15:01 編輯 ]
S3BL100
發表於 2012-2-8 15:07
原帖由 dippy 於 2012-2-8 14:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 我指95東行比9貴
呢點係事實, 去翠林亦無可能提供雙向分段比坪石/彩虹道
呢個我相信無人會否認
2. 我係#171提過9/3C/203E; 係#169提過有8/9/81C/271, 喺#167提過有7B/10
係你真係無睇回文既習慣, 定係你對中文閱讀有障礙, 理解唔到呢?
3. 如果彩虹唔需要巴士係普遍共識, 咁旺角區想方設法趕巴士走亦都係共識
至少近年既103P, 52X, 971係油尖旺都有不同程度既問題
呢個亦都係事實
相反, 你話坪石人可以無左9, 203E兩條線, 想留番就係山頭主義
你話佢地寧願要條又疏又要經鳳德既10去黃大仙慢10分鐘都唔要直行彩虹道既9
你話佢地寧願要95又唔快又貴都唔會留條9號
又有乜野實質理據呢?
1. 見#176
2. 見#176
3. 旺角想設法趕走巴士係已知事實,但係103P、52X、971唔係一D旺角居民經常需要搭既線
(旺角有冇人會搭103P返工?有幾多人需要日日搭52X入屯門/971過海返工返學?)
相反7號仔有旺角東居民搭佢來往尖沙咀、天星,郁到一D人地要搭的線就好唔同。
4. 10仔去黃大仙無慢10分鐘咁多,差3-5分鐘就差唔多,班次大致打和,收費大致打和,
但係10仔黃大仙內街覆蓋更好。
5. 我無講過佢地寧願要95都唔會9號,但係呢個唔係二選一的問題。
dippy
發表於 2012-2-8 15:20
admin87
發表於 2012-2-8 23:31
本文疑有違規情況, 現鎖上調查。
調查期間, 不得修改文章和作出評分。
F1板主
admin87
admin87
發表於 2012-2-10 12:43
有站友投訴 #173 及 #174之評分有問題, 因評分站友已於回覆中作出解釋, 評分並無問題。
路線重組之討論往往難有清晰結論, 討論較激烈,
惟仍請各站友注意網絡禮儀。
另F1評分限制已生效, 敬希垂注。
(參考︰http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-668145-1-1.html)
F1板主
admin87