今日行完海港城後去荃灣西站搭車
去到總站14:56，見到290同290A同時上客，影完相後上咗290就即刻開車，呢班車以乘客為主
停完荃豐已經上層滿晒，沿途畀架58M頂住，然後估唔到上呈祥道前每個站都有人上車，連荔景邨都有人上，但畢架山花園同豐力樓冇上落，直接飛站
大約半個鐘到黃大仙站就有上有落，過咗彩雲後坐我側邊位伯伯以為順利有落，結果佢同我一齊寶達落車，同車有幾位係去四順、又有幾位去秀茂坪，睇黎九巴要諗下響車頭當眼位置寫明290唔停四順秀茂坪
去寶達車程大約45分鐘，都幾快
之後上完安秀路影公屋後落返巴士站等290/A，結果290到，呢班車有唔少巴迷，寶林反而唔算多人落車，到將軍澳站就落咗半車客，但巴士站有郵車同的士阻住，架車要響巴士站前少少位置停，我之後再行過亦見到有戒款車霸咗巴士站位
另外有樣嘢幾得意，係由翠林邨個站開始，巴士站有溫馨提示畀司機指示佢哋點行
車頭一張，側牌旁一張，站頭又一張
九巴應該係時候同Mircosoft合作，整個hologram響上車時每個人隻面前
又或者響門口裝個喇叭，胡風提你架車唔停四順無限loop
今日坐290A,單是由彩明往畢架山花園都用左65分鐘.
原帖由 S3BL100 於 2015-3-28 14:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
反而有興趣想知，38 40 42C 客量有無跌，跌左幾多？ 我亦想知荃觀、荃坪、荃黃九三條紅小線客量跌幾多 (好似離咗題)
原帖由 jpoon 於 2015-3-28 20:52 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日行完海港城後去荃灣西站搭車
去到總站14:56，見到290同290A同時上客，影完相後上咗290就即刻開車，呢班車以乘客為主
停完荃豐已經上層滿晒，沿途畀架58M頂住，然後估唔到上呈祥道前每個站都有人上車，連荔景邨都有人上，但畢架 ... 將軍澳站反而多人落車，九巴成功係將南插旗:victory:
原帖由 dennis28a 於 2015-3-28 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請問某位堅持 798 轉 E42 師兄去左邊？
快線 42 分鐘由寶林去葵芳，慢線 50 分鐘由寶林去葵芳。
港鐵標準時間係 48 分鐘。
就算係坑口，快線講緊 48-49 分鐘係坑口到葵芳。
港鐵標準時間係 46 分鐘。
又話 290／290A 會載 ... 頭先回程搭 1720 荃灣西站開班 290A，
68 分鐘已經返到厚德商場，眾安街起計係一個鐘就到，仲要呢架已經係 290A，葵芳上車無位坐，秀順落左半車再上返廿件，呢個圈速真係完全唔慢囉。
我最鍾意都係比較佢同 E22A 行車時間，因為一架俾人鬧上山兜到佛誕，一架就行觀塘道經隧道少部份人心儀既路線，
結果咁岩我架 290A 去到牛池灣村就遇到架返將軍澳既 E22A，大家一齊開車，
我架 290A 入晒四順秀明道都只需 37 分鐘就到厚德商場，至於架 E22A，我o係轉入坑口圈時先迎面遇到佢囉，即係話行觀塘道經隧道將南先到坑口，根本同號稱兜霸既 290A 圈速相同，
如果呢架係 290，隨時將南見，叫隧道死忠派情何以堪。
回程就算搭 290A 都好多人話快，
相反出去一程我搭 290，將軍澳係就係好多人上，但架車彩明去將軍澳廣場都行足 10 分鐘，好多新屎坑客未兜完寶林已經訓著左，寶豐路之後架車點行都唔知。
入夜後巴士迷無得七七八八，
好多 290/290A 已經空車出入將南，但上左山之後未計九龍段客量仍然同 798 差唔多。
至於究竟死唔死等 290，我會覺得出去荃灣方向都值得等既，因為可以較時間，但好多班次最多都只係 290 拖住架 290A，只能自我安慰快過前車一個車位去到目的地，
而我 6 點返到彩雲呢單，出荃灣方向既 290 爬唔到前一班 290A 之餘直情根本連拖卡都追唔到。
至於回程，真係見車就上好過，唔好講爬頭，好多班次 290 連要追貼前一班 290A 都好吃力，
根本好多人都高估左入秀順既行車時間。
[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-3-28 21:20 編輯 ]
見有唔少司機似乎唔太熟路（尤其係荔廠司機），
行290A到順利 打後的站都要慢碌搵站，亦都有停錯站，最多是在秀茂坪內的站群
另外就是雖然九巴都已經大力宣傳，但似乎乘客都未太知停站位，
好多乘客上車前都問一問經不經哪裏，
另外以將軍澳區內的流水客為例，
因為翠林之後的站與其他路線有分別，會在燈位轉右而非直去寶林消房局，
有不少乘客以為不入新都城於是就在富麗花園的站按了鐘
應該就是這些情況導致班次不穩，
過多幾日等乘客同師傅都熟習後應該會有改善
原帖由 3ASV174 於 2015-3-28 21:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先回程搭 1720 荃灣西站開班 290A，
68 分鐘已經返到厚德商場，眾安街起計係一個鐘就到，仲要呢架已經係 290A，葵芳上車無位坐，秀順落左半車再上返廿件，呢個圈速真係完全唔慢囉。
我最鍾意都係比較佢同 E22A 行車時間，因為一 ...
荃灣西個站務都係教班客話A車同290都係差唔多到，睇下你想企巴士站等多十分鐘定坐多十分鐘:lol
原帖由 FBI2 於 2015-3-28 21:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
今日坐290A,單是由彩明往畢架山花園都用左65分鐘.
彩明同將軍澳中心就覺得慢，麻煩佢地上港鐵啦。
最離譜係彩明去將軍澳廣場，一個唔好彩搞成 10－15 分鐘，成 20 分鐘班碌到寶林，簡直經典。
最好笑係，彩明行路慢慢行去將軍澳廣場，慢極都係 10-15 分鐘。
今日一次過搭左290去TKO同290A荃灣方向
我1616眾安街上車,上層竟然幾乎坐滿:o
大約1700左右落車,用車:TF7621
回程搭290A走人,用車又係TF7621
時間無記低,但係覺得好慢,去到彩虹見到有290係前面
最後我黃大仙落車轉62X走人
似乎TKO客死等290會好過上290A
因為290A兜既部分已經抵消晒等車時間