坑口見唔少人排試新線,
黃昏五點半埋南豐西行290車上都有二三十人.
調景嶺搭地鐵聽到試完290A荃灣夫婦話寧願搭290,
因為怕兜順秀, 將軍澳兩條都兜就冇計.
fb秀茂坪group友對無論快慢線反應都正面.
原帖由 3AV53 於 2015-3-28 23:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=559534
無聊睇番798開線既post,似乎290/290A比798要好客得多，
798開線當日係星期日,加埋堆嘗鮮客都係20-30分鐘一班單層坐滿企幾個或雙層坐滿窗口位,
290/A就平 ... 多得九巴既宣傳，巴迷們/乘客先對將荃有所期待。;P
冇咗798既啟發，我諗九巴都冇咁進取。
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無聊睇番798開線既post,似乎290/290A比798要好客得多，
798開線當日係星期日,加埋堆嘗鮮客都係20-30分鐘一班單層坐滿企幾個或雙層坐滿窗口位,
290/A就平 ... 咁公平o的講，將荃矚目程度遠超 798，
加上沿線受惠人數比 798 翻倍有餘，多人試都好正常。
新路線頭一日一定有嘗鮮客，不過近年新開路線黎講，290/290A 都算好堅抽，
先唔講無乜新線全日 10 分鐘一班，仲要全派 12 米雙層，但佢真係成個日間都玩到坐滿兼好多班次要企，呢樣都係始料不及，
贏口啤都贏晒。
彩明13:40開嘅290A喺彩明已經坐滿上層窗口位
尚德同將廣又上30個
但係坑口寶林山上上唔夠10個
順秀直頭得5個
勉強坐滿落彩虹
頭先坐 2200 荃西開嘅 290A
總站上十幾個 , 大河道上左十幾個
加埋其他站上上埋埋 , 大約坐左 70 人左右上公路
落得最多主要係秀順 , 同埋黃大仙打後到彩雲都 Keep 住有流水客上車
同時朝早「拉頭馬」嘅 9A 狀元都係呢班車座上客
唔知咁嘅客量佢滿唔滿意呢 ;P
我剛係荃西座2230班290,到尚德落車都係2330,仲要係荷里活附近過埋前一班290:D吾係A 仔
290荃灣尾車tg 2177..20 mins黃大仙
原帖由 MZ3101 於 2015-3-29 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先坐 2200 荃西開嘅 290A
總站上十幾個 , 大河道上左十幾個
加埋其他站上上埋埋 , 大約坐左 70 人左右上公路
落得最多主要係秀順 , 同埋黃大仙打後到彩雲都 Keep 住有流水客上車
同時朝早「拉頭馬」嘅 9A 狀元都 ... 計首航日客量，290/290A應該係呢十年入面最好客果條線，
點會唔滿意;P
原帖由 MZ3101 於 2015-3-29 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
頭先坐 2200 荃西開嘅 290A
總站上十幾個 , 大河道上左十幾個
加埋其他站上上埋埋 , 大約坐左 70 人左右上公路
落得最多主要係秀順 , 同埋黃大仙打後到彩雲都 Keep 住有流水客上車
同時朝早「拉頭馬」嘅 9A 狀元都 ...
不過都要睇之後平日非繁既時候流水客個客量係點:loveliness: