早兩日新聞先話將軍澳藍田隧道預計2020年通車,其實五年真係唔係好耐,
希望到時290/290A其中一條可以改經做條真正特快⋯⋯至怕比人欖死 將藍隧道就話2020通車,但係T2主幹道同中九龍幹線仲係冇聲冇氣。
冇T2幹道既話行將南藍隧道出只會去到東隧或者茶果嶺道。 原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-27 20:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
早兩日新聞先話將軍澳藍田隧道預計2020年通車,其實五年真係唔係好耐,
希望到時290/290A其中一條可以改經做條真正特快⋯⋯至怕比人欖死
觀塘繞道可以唔駛經九龍灣直達龍翔道先至算把啦:time: 原帖由 kmb71k 於 2015-3-27 20:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
觀塘繞道可以唔駛經九龍灣直達龍翔道先至算把啦:time:
等到六幹起好先算啦 … ;P
Oh … 連黃大仙都唔駛經tim , 恭喜恭喜:victory:
91R真係死唔去!
之前O係呢板留過言話91R「取消」後成個月,個站仲O係度,之後就搬走左。宜家因為290/290A加番,都係要「加番」91R o係度……九巴對91R仍未死心,當年61U試開兩次都未有印出黎……
雖然大家聽日都見到,但都POST埋先……
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洗唔洗post曬D時間出黎,一行寫20分一班未搞掂,驚洗D人唔識諗00,20,40,搞道連生效日期都冇埋(雖然都唔太重要) 原帖由 lsc04d11 於 2015-3-27 21:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif之前O係呢板留過言話91R「取消」後成個月,個站仲O係度,之後就搬走左。宜家因為290/290A加番,都係要「加番」91R o係度……
九巴對91R仍未死心,當年61U試開兩次都未有印出黎……
印象中91R並沒有正式取消,只是「試辦期完結」
九巴應該無需重新經過開線程序去開辦91R,如果佢願意,聽日開都得
所以個站牌係要留低
(有錯請指正) 原帖由 eric278 於 2015-3-27 11:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴的定位是葵涌道作為290/290A轉乘葵涌其他屋苑路線的轉車站(包括31M, 36M, 37M, 235M),
如果改行青山公路或荃灣路,這個轉乘樞紐就會失去。
而且可作為彩虹、黃大仙前往葵涌最快的途徑,比要繞經青山公路才折返葵涌道 ...
快唔快
要睇騎師
不過對班被上牌既290閃廠CARLO
唔寄厚望
:L:L:L 原帖由 castanopsis 於 2015-3-28 00:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
印象中91R並沒有正式取消,只是「試辦期完結」
九巴應該無需重新經過開線程序去開辦91R,如果佢願意,聽日開都得
所以個站牌係要留低
(有錯請指正) ... 類似城巴314咁,佢鐘意開就開唔開就唔開;P 原帖由 3AV53 於 2015-3-28 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
類似城巴314咁,佢鐘意開就開唔開就唔開;P 我睇就唔會喇,
91R 的來歷似乎同其他路線唔多一樣。;P