3ASV174 發表於 2015-4-22 01:19

原帖由 GW5878 於 2015-4-21 14:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你同果D極權政權,漠視異見,數夠票通過議案有乜分別 ?

曾蔭權不代表我 !



PS
唔介意行兩步既話
第一站富康行去將軍澳站同寶盈根本好近
事實上去呢兩個地方既人全部都會係富康落車
我搭咁多次E22A都冇一次要停呢兩 ... OK。

290 去康盛花園、翠林邨、富麗花園、寶林邨寶儉樓、欣景路、景林邨、厚德邨、厚德商場、煜明苑都快過 E22A,
E22A 去寶盈花園只係同 290 打和,只有去尚德廣場同調景嶺呢少少地方先會快過 290。

夠清晰未?
就算幾民主既地方,首長都唔會全票先當選。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-4-22 01:21 編輯 ]

GW5878 發表於 2015-4-22 15:44

原帖由 3ASV174 於 2015-4-22 01:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
OK。

290 去康盛花園、翠林邨、富麗花園、寶林邨寶儉樓、欣景路、景林邨、厚德邨、厚德商場、煜明苑都快過 E22A,
E22A 去寶盈花園只係同 290 打和,只有去尚德廣場同調景嶺呢少少地方先會快過 290。

夠清晰未?
就算幾 ...
你究竟係扮睇唔到定係想製造對你有利證據?
之前幾個人都話E22A富康落車行過去會快過搭到去寶盈
你就不斷搬290同E22A係寶盈相遇所以係去寶盈係相同時間
但事實上E22A回程係唔會有人係將軍澳站 / 寶盈落車 (去程有人係呢兩個站上車,因為E22A去程經廣明走唔停富康)
其實你了唔了解你唔關心既將軍澳細區居民乘車模式 ? 定係你只關心你樓下堆線 ?

前面唔同人士都話你用Subset代左成個population
又一典型實例


計富康落車行去寶盈/將軍澳站既話
成個將南都係E22A快過290
個人口比例唔低
即使你計齊山上坑寶既population
你果句「290快過E22A」論都只係689out of1200既低票當選,認受性係邊 ?

siusiupeople 發表於 2015-4-22 16:13

castanopsis 發表於 2015-4-22 21:32

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 16:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你咁都要計你玩晒啦.
其實今次佢無講錯
我唔知大家搭過幾多次E22A
但回程E22A將廣/將軍澳站兩個站落車既人數真係少之又少
班客就算有行李都照喺富康落車行過去
唔信你可以自己搭多幾次
所以就算E22A/290喺寶盈重新相遇,都唔代表寶盈客搭290快過E22A
天馬苑-將南個位,無論你係去將南邊度,E22A都快一截

無人話搭E22A去將北會快過290
但係3ASV174版友將富康、廣明苑、尚德、彩明、都會駅、城中駅、寶盈、將中、將廣形容為「少少地方」
實在有矮化將南之嫌

[ 本帖最後由 castanopsis 於 2015-4-22 21:35 編輯 ]

siusiupeople 發表於 2015-4-22 21:37

castanopsis 發表於 2015-4-22 21:54

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 21:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

觀塘道唔塞車的我都仲會信,但問題係觀塘道唔穩定,唔知幾時又會塞一輪,
加上E22A 半個鐘一班車,我就算走左班290上290A 都快過死等E22A。
穩定性當然290系高過E22A
但如果參考之前既行車時間數據
就算觀塘道最塞既下繁
290A打和位都只係坑口對出
亦可以推斷290個打和位大概在寶盈燈位附近
如果咁計,全日絕大部分時間去將南都係搭E22A快

當然,我唔否認,以班次嚟計就好明顯係290系贏
但印象中唔少黃大仙客其實係好熟E22A幾點到黃大仙
佢地應該唔使等足半粒鐘

GW5878 發表於 2015-4-22 22:52

原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 16:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

你咁都要計你玩晒啦.
咁叫玩哂 ?
個巴士站係第二個街口唔停正寶盈,但係係合理步行距離之內,咁都叫唔Serve寶盈 ?

咁又難怪既
秀茂坪連 290 停外圍都接受唔到要整條 290A
唔停正係門口 = 唔做佢地生意 , 我明丫嘛
咁唔怪之得有 93K做彌敦道北行,1A及95做彌敦道南行,98C做亞皆老街(彌敦道以東),13D做亞皆老街(彌敦道以西),都唔覺得有重疊,仲要Introduce多條213D,因為4個位巴士站都唔同嘛;P

都唔知點解有D人高貴到要巴士站放係佢門口先得:funk:

[ 本帖最後由 GW5878 於 2015-4-22 22:58 編輯 ]

siusiupeople 發表於 2015-4-22 23:05

3ASV174 發表於 2015-4-22 23:31

原帖由 castanopsis 於 2015-4-22 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

無人話搭E22A去將北會快過290
但係3ASV174版友將富康、廣明苑、尚德、彩明、都會駅、城中駅、寶盈、將中、將廣形容為「少少地方」
實在有矮化將南之嫌咁即係當有人問 290 定 E22A 去將軍澳快o的,
標準答案就係:

「290 去馬游塘、茅湖仔、康盛、翠林、景明、將軍澳村、怡心園、富麗、旭暉臺、慧安園、寶林、英明、欣明、新都城一二三期、茵怡、景林、浩明、疊翠軒、厚德、富寧、明德、煜明、裕明、安寧、和明、頌明、南豐廣場、新寶城、海悅豪園、東港城、蔚藍灣畔都係快o的,
E22A 去富康花園、廣明苑、尚德、彩明、都會駅、城中駅、寶盈、將中、將廣就會快o的,
不過記住喎,坐 E22A 去寶盈快o的只限富康花園落車行過去咋喎,如果你去寶盈落車,係慢過 290,得出慢過 290 呢個結果係不容許的!!」


話 290 去將南少少地方(對比成個將軍澳,一部份將南唔係少少地方係咩?)呢個 fact 竟然係「矮化將南」,
咁我話 95 只係去到將軍澳翠林同康盛少少地方呢個 fact,又係咪「矮化翠林康盛」?事實就係事實,矮乜化?唔怪得依家「新移民」、「新來港人士」呢o的事實 term 都變左係歧視。

GW5878 發表於 2015-4-23 00:27

原帖由 3ASV174 於 2015-4-22 23:31 發表
咁即係當有人問 290 定 E22A 去將軍澳快o的,
標準答案就係:

「290 去馬游塘、茅湖仔、康盛、翠林、景明、將軍澳村、怡心園、富麗、旭暉臺、慧安園、寶林、英明、欣明、新都城一二三期、茵怡、景林、浩明、疊翠軒、厚 ...

1)E22A都唔去馬游塘茅湖仔,咁都有得比較?

2)你連浩明苑得一座都計
但係成個善明邨健明邨怡明邨寶明苑維景灣畔POPCORN(天晉各期)就比你食左落肚

我終於明白乜叫公平比較


不過你以建築物比係冇意思
如果將南得一個大型住宅(類似杏花邨/日出康城)但佔地好多而有好多人住,你一句「E22A去得一個地方快但290成幾廿個地方快」根本又係唔公平
如果睇返將南佔地根本有1.5個坑口咁大,佔約係全E22A將軍澳服務區大約3-4成,咁都叫「少少地方」?

[ 本帖最後由 GW5878 於 2015-4-23 00:35 編輯 ]
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