kmb兄 發表於 2015-12-27 03:04
290平又平過798，轉乘又廣過798，
客量又勁過798，
流水客又多過798，
repeat:隧道塞車在服務時間來講, 只係佔少數時間
kmb兄 發表於 2015-12-27 03:07
行隧道都可以成功, 我認同
但問題行山都唔代表失敗, 290就係,
行山成功左, 咩原因要冒險改行隧道,
如果個個思維同你一樣, 呢個世界就無進步
大家唔會說服到大家 咁你仲響度講咁多野做咩 講左三百幾頁
最攪笑係咁耐只係坐過一次慢車就判人死刑
九巴唔會因為少左你個9個幾而改條線 因為條線日日都頂爆
692就係因為冇人坐所以要摺
你想佢改? 日日落街派傳單叫人唔好坐應該實際過上來廢up
kc_loo 發表於 2015-12-27 16:27
你睇埋小西灣就唔會咁講,
再唁係你睇埋馬鞍山, 佢地都有鐵路, 但巴士都差好遠
...
小西灣無鐵咪又係得8P 788 789唔行柴灣斜
人哋有冇叫晒8X 19 118 606X 694柴灣站上東區走廊?
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2015-12-27 16:54 編輯
ma212223 發表於 2015-12-27 16:42
小西灣無鐵咪又係得8P 788 789唔行柴灣斜
人哋有冇叫晒8X 19 118 606X 694柴灣站上東區走廊?
島內好似唔行多過行 ;P
經過兼有站得 8X/19/82
冇站都計唔經就仲有 82X/85
至於柴斜，新巴站牌紅底仲多過紫底
kmb兄 發表於 2015-12-27 02:45
290就係行山多客，你點兜都無用,290正價係10.7, 而港鐵調景嶺去荃灣, 港鐵收11.6,
唔通返大陸有得直接響對面月台轉車 ;P
kc_loo 發表於 2015-12-27 16:27
你睇埋小西灣就唔會咁講,
再唁係你睇埋馬鞍山, 佢地都有鐵路, 但巴士都差好遠
...
新城巴不嬲玩特快線積極過九巴100陪.九巴個話事人生人唔生擔,成日驚唔夠客,但係又冇諗到D客見佢條線咁兜見到都想掉頭走;P
CTB690 發表於 2015-12-27 19:50
新城巴不嬲玩特快線積極過九巴100陪.九巴個話事人生人唔生擔,成日驚唔夠客,但係又冇諗到D客見佢條線咁兜 ...
但新巴試過玩特快玩到出事
條 84 就咁上左西天
ma212223 發表於 2015-12-27 16:42
小西灣無鐵咪又係得8P 788 789唔行柴灣斜
人哋有冇叫晒8X 19 118 606X 694柴灣站上東區走廊?
3條唔夠?
我地又有無一條290, 98C 係行隧道?
RobynnNKendyFan 發表於 2015-12-27 19:52
但新巴試過玩特快玩到出事
條 84 就咁上左西天
做就有機會成功, 事實上成功既唔少
但唔試就一定無