GK3258 發表於 2016-3-1 23:34
有心改線嗰陣比新巴頂住，改唔到之後就比人話無心做，有趣
想改線比人頂死之後頹做有問題?
線就唔cut得住又冇得延長無心做真係唔出奇。
搞清楚時序,係有心拉入將南但比新創建頂住先會落到296D今日個頹況。
唔通明知條線冇得搞係咪仲要倒大量資源落去?
九巴冇心做296D係因為本身條線已經冇得搞。
當然,另一邊新橙咪一樣只係有心搶人生意
2間公司係將南根本就係差唔多。
ADS@81K 發表於 2016-3-5 14:23
想改線比人頂死之後頹做有問題?
線就唔cut得住又冇得延長無心做真係唔出奇。
搞清楚時序,係有心拉入將南 ...
咁你應該怪TD做咩當年招標包括埋尖沙咀線，搞到296D入唔到去，同做咩唔迫九巴入標將南;P，
290系個減價係咪就到期？有沒有消息繼續定收返正價？
CTB690 發表於 2016-3-6 07:46
咁你應該怪TD做咩當年招標包括埋尖沙咀線，搞到296D入唔到去，同做咩唔迫九巴入標將南，
...
唔係當年招標將南 + 天北，老九中咗天北，所以先無得做將南咋咩？
ky927 發表於 2016-3-6 08:47
290系個減價係咪就到期？有沒有消息繼續定收返正價？
自從有左商品說明條例後，超市都唔敢將寫明只限3天既特價， 第4天還keep著或再減平。
相信九巴要keep優惠價都要出定通告，不過290咁好反應，因加價少左10%客都仲有so啦，仍然滿座(差在假頂閘定真頂閘)，咁就梗係唔會延長優惠啦。
lsc04d11 發表於 2016-3-6 18:02
自從有左商品說明條例後，超市都唔敢將寫明只限3天既特價， 第4天還keep著或再減平。
相信九巴要keep優 ...
其實 $10.7 都算抵搭
不過我估荃市一帶遲下會有人死等 40 去黃大仙
甚至近荃富街的話
會回流返去 42C
其他位既客就應該都 keep 得返
整體影響不大
樂仔〞 發表於 2016-3-6 11:58
唔係當年招標將南 + 天北，老九中咗天北，所以先無得做將南咋咩？
當年九巴無入標將南。
不過唔排除同當年龍運被運輸署“勸阻”投將軍澳機場線情況相似而無入。
kmb兄 發表於 2016-3-6 18:43
依家290系有優惠, 東行都係貴過40,
所以290返回原價, 影響都不大
而家係講緊只係貴 $0.4
遲下貴 $1.9 果陣我諗就唔同講法 ga la