本帖最後由 GW5878 於 2016-4-16 02:50 編輯
kmb兄 發表於 2016-4-16 02:33
你咁樣不如搭290黃大仙轉38再轉296A啦，
仲快啦，
但係290係一程過，而且又平又直接，
講到底又係仇視 40 入美孚
有幾浪費時間呀，都係 5 分鐘，兜秀明道甘過入美孚十倍呀同你講
而且你個 290 轉 38 轉 296A 又係搵黎搞
等得 38 我都夠時間比我入完美孚
紅小唔洗等車既，上得紅小隨時 40 都搭左一半路，而且我唔係由荃灣出發...
kmb兄 發表於 2016-4-16 02:36
羊群心理咪呢d囉，
我撐既，你地唔支持又點，
但係九巴企響我呢邊就得啦，
九巴 40 由改經龍翔道開始愈做愈大，加埋班，你應該要撐佢;P
kmb兄 發表於 2016-4-16 02:55
踏左入長沙灣喇，
仲未夠?
長沙灣道塞埋車就好笑
就算入左長沙灣都係長沙灣邊緣
而且你咁驚塞車不如唔好搭 290，290 都有機會塞車架，龍翔道塞車就好笑
係咪咁
BTW 我保咩鐵，我又唔係成日要去荃葵，就算去都係用 40
本帖最後由 HN745 於 2016-4-16 03:17 編輯
kmb兄 發表於 2016-4-16 02:49
佢地針對我，只係覺得我做既野係玩死佢條愛線，試下我撐佢條愛線 佢實撐我，
不過佢條愛線真係撐唔落，講 ...
佢地針對我，只係覺得我做既野係玩死佢條愛線，試下我撐佢條愛線 佢實撐我，
不過佢條愛線真係撐唔落，講事實，
但反我，唔代表佢地撐你
其實點解你唔諗下點解冇人會撐你既？
重有，玩死一條線，真係好似你想像中咁易？
到呢一刻，我見唔到有意想玩死佢，都係戈句，一切都係你FF,你係有心玩死佢既，就唔該send份大計比你個企係你戈面既九巴睇下係咪會理你既所謂大計，我期待會有呢一日，記得打“盡快執行”喎
雖然將來就唔知會唔會取消啦下(明顯水晶球問題
講緊一條客量唔差，服務範圍大，有得重組既線
希望你明白點解我冇啦啦回你，就係見你對290既愛已經走火入魔啦。
只要40唔經美孚，你係咪可以收聲？
同埋已經唔係講緊290，成500頁啦，嚴重離題啦
呢個POST幾時先完得呀？
你今日send左未啊？
kc_loo 發表於 2016-4-16 01:33
sorry OT:
點解唔東港城 上 東港城 (東九龍) 快線?
我自己同親人都好少上大陸,
沙田個落車位響正沙田站入閘機隔離，唔使入新城市先上鐵架喎
要睇應該唔難
Ravenclaw 發表於 2016-4-16 01:36
290B/X行山系因為佢地既服務時間正正就系觀塘道/隧道路況不穩定既時段，早上隧道塞，下午觀塘道塞...
清 ...
與其98S非繁提供服務，不如開條康城坑口旺角全日循環線仲好。
見過幾次98S入康城客量約為個位數字至0，基本上都係啲你唔大搞宣傳就無人會搭，但旗又唔可以唔插既地步。
所以98C拉入去我有所保留
本帖最後由 GK3258 於 2016-4-16 08:49 編輯
kc_loo 發表於 2016-4-16 01:37
我試過星期六 十點幾,
大老山轉車站將軍澳方向等車, 798 都full house 上唔到無停直走
果時天寒地凍, 選 ...
馬鞍山番黎真係89D+98A/MTR算數啦，轉798真係搵黎搞。新記啲轉乘永世都係咁孤寒，又少線轉，所以先覺得798係幾咁應該由九巴做番。
#5000