GK3258
發表於 2016-4-15 23:19
GW5878 發表於 2016-4-15 19:44
村巴吊緊鹽水,咁留名摺囉,但係唔摺點先?
98A 繼續上唔到,唔代表 98A 多山下客同受山下客歡迎,情況 ...
你條咁受歡迎既798夠一樣殺唔死NR21,27啦
GK3258
發表於 2016-4-15 23:25
ADS@81K 發表於 2016-4-15 19:52
290轉E32平過A29係事實
呢樣我唔會同你拗
呢啲咩古靈精怪percentage,好似係唔知邊個話咩斷估唔會有5%(好似唔係九巴兄講,懶得爬文)之後就變左做啲好似事實既野。
而事實係當個percentage無base 既時候,講個數岀黎都毫無意義,大家不斷咩有無5%講完其實大家都唔會知大家個5%講緊乜
係整體290載客量?A29 載客量?定係咩都無人會知
唔該下次講數據就講埋個base啦
GK3258
發表於 2016-4-15 23:28
kmb兄 發表於 2016-4-15 20:22
講到最後原來又係要290行隧道,狐狸都係要露出尾巴,
你見到9巴點樣營運290架啦,
嗱公道講句其實佢想點拎條290B/X去玩我都唔會有太大意見,如果真係比佢整到個意見游說到大家同九巴,而turb out又做到更多客,我就絕對唔反對 。不過前題係將北段290唔搞得
GK3258
發表於 2016-4-15 23:34
HN745 發表於 2016-4-15 21:08
你應該咁話,拿我幫埋你諗槍左40有咩好處架啦
40取消,大幅延長至將軍澳,改名為290C
行隧道之後落麗港城 ...
你咁改將南係等於唔使坐
其實今年招標整條油荃真係運吉明玩野,家陣觀荃搞成咁既地步仲走去招標,即係是但一巴中都成廿部車咁隊落去,到時要重組就仲麻煩。
都唔明老運係咪明玩野,明明搞搞條40P全日再處理埋麗港城同油塘,之後40改290C 咁就大家都歡喜密車
kmb兄
發表於 2016-4-15 23:34
GK3258
發表於 2016-4-15 23:36
ADS@81K 發表於 2016-4-15 21:47
運吉今年照有放新線落去
係咪完全唔想搞觀塘道新線呢?
又唔係
恕我腦殘,今年觀塘道有咩新線?
Haydn
發表於 2016-4-15 23:39
GK3258 發表於 2016-4-15 23:36
恕我腦殘,今年觀塘道有咩新線?
267X算唔算?
GW5878
發表於 2016-4-15 23:41
kmb兄 發表於 2016-4-15 23:06
我日曰搭, 日日行山, 不知幾爽,
洗咩收手,
咁樣就永遠都唔會有進步
就好似立法會咁樣
如果個個都好似你咁建制
香港 GG 硬
GK3258
發表於 2016-4-15 23:42
GW5878 發表於 2016-4-15 22:43
我係前面已經講左支持 40 拉入將南,
但提過亦明白九巴要面對既問題
老實講六幹最後效果係點,我真係不負厚望。290分枝可以開條落去我同意,796P可以改嗰條路,但其他呢,就真係難講。
六幹個人感覺會變另一條青沙,唔係無人用,係少巴士,多私家車。最理想係分流左中九龍堆車同埋重建停車場後無咁塞。
去旺角既線,新巴唔會咁易放棄嗰小部份流水客
GW5878
發表於 2016-4-15 23:43
kmb兄 發表於 2016-4-15 23:34
不嬲你說法都係正確, 所以你講既我都唔多插咀,
因為去荃灣,
係你覺得觀塘道慢咋,雖然我都知會塞車,但係咪日日塞?每分鐘都塞?咪玩啦
今日晚繁觀塘道東行不知幾順