andrewyl 發表於 2015-12-8 12:50
重 點 都 唔 係 呢 度 , 話 晒 洪 水 橋 , 屏 山 都 係 老 九 既 山 頭 .
老 九 有 N368 大 可 以...
洪水橋同屏山既通宵客量冇保證, 連紅綠 van 都唔太多客上落既時候,
老九又點會肯拉 N368 過去
exspeed 發表於 2015-12-8 09:56
建生邨泰生樓同大興邨興偉樓咪有 49s 囉
2個都只係擦邊
andrewyl 發表於 2015-12-8 12:50
重 點 都 唔 係 呢 度 , 話 晒 洪 水 橋 , 屏 山 都 係 老 九 既 山 頭 .
老 九 有 N368 大 可 以...
落埋洪水橋N368可能要加車老九就當然未必想做
而其實通宵個市場根本大家都冇以前咁進取
除非你N969話要落元朗先入天水圍呢
咁老九就肯定會嘈
但N969改行屯門
對老九影響算細
Snoopy@FB8617 發表於 2015-12-8 15:12
落埋洪水橋N368可能要加車老九就當然未必想做
而其實通宵個市場根本大家都冇以前咁進取
如果通宵真係有市場
N960 就存在左好耐啦，洗等到而家N969 要停屯市咩
不過其實夜晚港島番大西北重要客群係邊度
中環多客定係銅鑼灣多客
中環商業區一入夜就冷冷清清，而銅鑼灣應該仲係好似旺角旺到一兩點？
咁其實N368係一個好策略變左特快由銅鑼灣番元朗而唔係只係慳隧道費
但唔明點解唔肯（銅鑼灣－旺角－大西北）呢類經過巨型客倉既綫
而走去停藍地呢類人影都無隻既地方
Sita1004-1017 發表於 2015-12-8 15:05
2個都只係擦邊
960 本身咪又係擦大興邊 :lol
好過良田山景連 49s 邊皮都摸唔到 :L
dogdog002 發表於 2015-12-8 16:13
如果通宵真係有市場
N960 就存在左好耐啦，洗等到而家N969 要停屯市咩
中環都有蘭桂坊客
至於N368既問題
只能講老九一向都無乜心做通宵線
dogdog002 發表於 2015-12-8 16:13
如果通宵真係有市場
N960 就存在左好耐啦，洗等到而家N969 要停屯市咩
藍地至屏山有通宵紅VAN，由銅鑼灣單向開往元朗
似乎N969改道是要搶紅小客
dogdog002 發表於 2015-12-8 16:13
如果通宵真係有市場
N960 就存在左好耐啦，洗等到而家N969 要停屯市咩
咁當年N960唔開似乎都係因為有49S
十幾年前巴士公司都好肯開N線
人工同油都好平
當年唔使咁多客都或者可以平到條數
其實銅鑼灣快D定慢D
N968/N368相信都仲應該做到差唔多既市佔
反而而家紅隧仲夾到班客上車
收入多左成本少左條數都幾好計
留名等睇最毒
開條N969X半夜臨天光一日幾班滿足大家唔兜屯門
然後又收多你幾蚊
本帖最後由 EH2674 於 2015-12-8 20:42 編輯
PF2802 發表於 2015-12-7 23:54
老老實實我都唔係好理解到#105同#106兩位反乜
反插旗?反行屏山?反行唔順燈既青公?反唔夠時間做?反用多十零 ...
你梗係理解唔到啦，睇D唔睇D、又主動腦補，我既要求好簡單，#97最後一句講晒，你要扮盲話我完全反對我都無辦法
改路多左客唔加班你又扮盲唔回應，我要全晚加密呀？返入黎頭一兩個鐘加到20分鐘一班保障尾站上到車一點也不過份
尾車出去要企，要求出去唔改尾車亦都唔過份，你班打手咪繼續扮盲囉