kay 發表於 2016-2-12 23:36
68E最尾都係認輸行返大馬路
不過走線較264M直接
講真十八鄉路有幾多人真係要直車去青衣(文件都係寫每日250/280個客)
大部份都係要轉唔爭在多班青衣客
起碼可以全日20分鐘一班先
ccchhhuuunnn 發表於 2016-2-13 00:12
講真十八鄉路有幾多人真係要直車去青衣(文件都係寫每日250/280個客)
大部份都係要轉唔爭在多班青衣客
起 ...
十八鄉路其實係要去都係荃灣，當初俾錯嘢佢只係觀感上真心sad呢個係真
作為朗屏人,我寧願要e34b都唔要a36,除非可以免費轉乘,希望268c都可以咁樣返朗屏站,方便由大馬路返朗屏人使用,76k點調整班次?強烈要求簡化68a的洪水橋前的行車路線,連元朗南都可以有廉價欖隧路線反而朗屏無,真係可悲
shakugan2005 發表於 2016-2-12 20:27
264M夠經大馬路, 又唔見68M因為冇左264M而加班? 由一開始條68E已經係廢, 做規劃班人死唔認68E廢郁左條264 ...
老九唔想要 264M 咁長既線嘛所以咪要兩份 RDP 玩埋啲咁既嘢囉
hadboy5 發表於 2016-2-13 00:49
作為朗屏人,我寧願要e34b都唔要a36,除非可以免費轉乘,希望268c都可以咁樣返朗屏站,方便由大馬路返朗屏人使 ...
朗屏人要唔要A36唔係重點佢都係安個理由貴價綫全日化姐
觀乎NA34嘅經驗，全日化之後龍運點樣「自由發揮」真係好難講
HF3204@243M 發表於 2016-2-13 01:03
老九唔想要 264M 咁長既線嘛所以咪要兩份 RDP 玩埋啲咁既嘢囉
以前 264M 起天水圍要行大半個鐘仲要青衣方向無客
點解276P仲未肯改去洪水橋?
而家入天水圍果段根本冇客, 白行4.xkm
去洪水橋又係差唔多里數同時間
又回應到之前洪福邨居民話要車來往北區既訴求
仲諗住今年會搞下 69X 同 265B ，都係無聲氣:'(
HJ8388-S7 發表於 2016-2-13 01:27
仲諗住今年會搞下 69X 同 265B ，都係無聲氣
可能呢兩條綫仲未去到蝕錢，所以九巴唔急去搞
dennisung 發表於 2016-2-12 21:30
1. 63X終於全日經西九龍走廊，可喜可賀
2.「建議龍運與所有九巴獨營線增加轉乘優惠」係今次RDP的亮點
可惜63X飛唔起美孚，特快效果仍然打折扣
睇黎九巴仲未放棄63X