kmb277x277e
發表於 2016-4-9 18:55
282 vs 283/284?
kmb277x277e
發表於 2016-4-9 19:04
282 is win
HN745
發表於 2016-4-9 21:31
kmb277x277e 發表於 2016-4-9 19:04
282 is win
灌完水未?
點解你唔一次過打出黎?
樂仔〞
發表於 2016-4-9 22:29
s3n370 發表於 2016-4-9 16:30
39M車程短得多,回車快得多,無塞車位。
早繁有雙向客﹙上山返學﹚。點睇都好過238M。
238M仲要俾西鐵搶 ...
39M 越做越有?無小巴就係嘅 ... ;P
樂仔〞
發表於 2016-4-9 22:29
GA6072 發表於 2016-4-8 11:07
當30個客係有賺
意味住
962X 以前非繁有無雙位數字客量都成問題,否則點解要叫重組 ;P
Aeon802
發表於 2016-4-9 23:22
s3n370 發表於 2016-4-9 16:30
39M車程短得多,回車快得多,無塞車位。
早繁有雙向客﹙上山返學﹚。點睇都好過238M。
238M仲要俾西鐵搶 ...
現在39M早繁有35A柯單打車,
返學時間上山(0725-0745)沒有之前30+30X柯打車組合,咁爆
這段時間好似已經冇左30柯打車
238M幾乎荃鐡至海濱獨市
而39M有30,30X,39A,小巴84,95,95M搶客,早繁雙向客量差距比238M細
荃景圍去荃鐡需求比較多,
但行車時間比238M不穩定,兩、三拖上山常見
而238M就多燈位,星期六日又有大河道同楊屋道塞車黑點,早繁沒有柯打車,
兩線轉乘客常見,盈利難以比較
HJ8388-S7
發表於 2016-4-9 23:42
kmb277x277e 發表於 2016-4-9 19:04
282 is win
首先,282 is win,你噏緊乜?
其實你係咪唔識o係一個 post 入面一次過打晒你要表達既野?連續幾個 reply 都睇到你既九唔搭八回覆真係嚴重影響文章既可讀性
點解俾人話過咁多次都唔改善?
:curse:
kennethtsoi0715
發表於 2016-4-10 00:28
kmb277x277e 發表於 2016-4-9 19:04
282 is win
召喚admin
嚴重灌水
GA6072
發表於 2016-4-10 02:36
本帖最後由 GA6072 於 2016-4-10 02:40 編輯
樂仔〞 發表於 2016-4-9 22:29
962X 以前非繁有無雙位數字客量都成問題,否則點解要叫重組
咁962系有咁多分支
加咁多條分支繁時都可以頂爆
再加962 D車好多都係629賺飽至做962系生意
根本從來都無人擔心過962系會蝕
情況好似當年假冷年代既690
非繁任得吉車遊街
兩繁掃到大賺就容易補數
s3n370
發表於 2016-4-10 09:19
樂仔〞 發表於 2016-4-9 22:29
39M 越做越有?無小巴就係嘅 ...
小巴做得掂先講啦