本帖最後由 av335 於 2016-7-8 23:00 編輯
7月5日沙田區議會交運會錄音已出:
http://www.districtcouncils.gov. ... 4mtg_05July2016.mp3
有關89D/83X部份
4:30:00-4:32:32 廣源陳敏娟議員回應
4:44:00-4:45:21 廣康王虎生議員回應
佢地都表示，運輸署應該係去解決黃泥頭往來馬鞍山/沙田醫院的問題
而唔係運輸署一句撤回89D不上廣源方案就了事
av335 發表於 2016-7-8 22:58
7月5日沙田區議會交運會錄音已出:
http://www.districtcouncils.gov. ... 4mtg_05July2016.mp3
呢2條友真係麻鬼煩
同場仲有利安議員發火插王某
呢單野真係大把花生食
不過又要馬鞍山又要沙田醫院
睇怕89D係808加班前都唔會飛得走黃泥頭
ADS@81K 發表於 2016-7-9 00:49
呢2條友真係麻鬼煩
同場仲有利安議員發火插王某
呢單野真係大把花生食
其實運吉正視下個問題 ， 認真諗個方案出黎改善 ,
根本唔洗搞到而家廣黃非繁又 83X 又 89D 出觀塘 ， 馬鞍山又要繼續陪兜
九巴索性開條全日89E泥诵出觀塘,新缐恆安耀安後直出大老山飛埋富安
89D改全日經廣源,D馬鞍山客自然唔用
到第二年又將74A個句“載客率得七成幾”建議陰乾89D到30-60minㄧ班搞店:victory:
89B 發表於 2016-7-9 17:06
九巴索性開條全日89E泥诵出觀塘,新缐恆安耀安後直出大老山飛埋富安
89D改全日經廣源,D馬鞍山客自然唔用
到 ...
到時恐怕只會搞到更加複雜 ......
Snowbb 發表於 2016-7-10 10:45
到時恐怕只會搞到更加複雜 ......
唔複雜
老九乘機抽水，然後區議員自己打餐死咋嘛
不如將A41P經廣源先上高速（反正大把位），一方便又收多d錢又解決以上議員的問題！
c_carbon 發表於 2016-7-10 11:55
不如將A41P經廣源先上高速（反正大把位），一方便又收多d錢又解決以上議員的問題！
$27.7VS$8.9
仲未計 A41P 要行埋 77 區
各位板友嘅思維都係比較傳統。
想89D全日飛走黃泥頭，唔洗85M被兜路，或99被賣大包延長嘅。
682B要全日嘛，咁咪叫運輸署搵新巴用682代替89D上黃泥頭囉：
682系列繁時跟返最新RPP，非繁時682唔經濱景/小瀝源路，改經黃泥頭；
682B水泉澳開經愉翠苑、銀城街、濱景上大老山隧道，唔經廣善街；
682烏溪沙站<>大老山隧道雙向分段$5.7，
馬鞍山客轉798往將軍澳由現時免費改為減$3.7，即總車費$19.0變$12.0。
相信新巴一定好樂意咁做，九巴亦唔會介意，反正240客根本唔值得做。
epsilon 發表於 2016-7-10 15:30
各位板友嘅思維都係比較傳統。
想89D全日飛走黃泥頭，唔洗85M被兜路，或99被賣大包延長嘅。
682B要全日嘛， ...
不過要等到 682B 全日先可以成就呢個方案:hug:
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