S3BL100
發表於 2016-7-7 04:49
Ravenclaw 發表於 2016-7-6 22:52
我都傻仔左tim...
佢expect提升到全日既時候,原來已經唔系好似移加咁行,佢兜少個沙一,咁冇野啦,又佢 ...
如果擺黃泥頭,經愉翠水泉澳再入大隧,就真係兜到傻,里數比起而家應該多好多
而且無必要做埋水泉澳去黃泥頭的返學客,第時會有 83X…
同埋 682B 好似只係港島方向唔兜第一城…
S3BL100
發表於 2016-7-7 05:06
本帖最後由 S3BL100 於 2016-7-7 05:09 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2016-7-6 23:12
但來回計平左wo
再唔係加埋雙向分段烏溪沙黃泥頭
如果隔班 99 拉去黃泥頭,要留意對班次的影響
恒安拉去黃泥頭,假設唔入亞公角(我認為亦無必要入,因為有 299X),一單要用多約 10 分鐘
以 20 分一班時段為例,如果隔班拉去黃泥頭,
14:10 西貢開往恒安班次,14:50 恒安開返西貢;
14:30 西貢開往黃泥頭班次,應該幾點開返西貢好呢?
如果開 15:20,就會同 15:30 恒安返西貢班次拖卡,馬鞍山返西貢變 0-40 分鐘一班
如果開 15:40,又會太多時間抖,浪費資源,倒不如全部班次拉入黃泥頭仲好,非繁只係出多部車,亦唔爭在全日都咁做
呢個客量,收費已經唔係大問題,最簡單係全程加到 $8.0 但恒安返西貢減到 $5.6 算數,整咁多雙向分段盞搞
至於話咩因為改 82K 而要拖埋 80K 落水,拉長車程拉疏人地班次,甚至加更多車落去,火燒連環船,搞咁多野,又何必呢?
更正常的方案都仲有起碼一兩個…
alex_yu1992
發表於 2016-7-7 08:05
本帖最後由 alex_yu1992 於 2016-7-7 08:24 編輯
S3BL100 發表於 2016-7-7 05:06
如果隔班 99 拉去黃泥頭,要留意對班次的影響
恒安拉去黃泥頭,假設唔入亞公角(我認為亦無必要入,因為 ...
其實班次唔會少左
89D飛起黃泥頭都會cut車比佢地
我反而覺得區內線車程長少少其實都無咩所謂
80K同82K重組
顯徑可以有密啲車去到威爾斯
新翠又可以去大圍,顯徑
82K又唔洗好似而迦咁少客
咁樣反而成個沙田得益
99唔加雙向分段又真係無咩吸引力
HF3204@243M
發表於 2016-7-7 08:17
FBI2 發表於 2016-7-6 21:36
就九巴擱置89D全日不經廣源一事,獲得廣源區陳議員回覆. 她表示,已向九巴反映擱置89D全日不經廣源根本不是最 ...
我係狗巴都費事踩你
開咁大部巴士就係為咗馬鞍山來往廣源
又要計時間又唔係真係減到車
俾盡你 83K 轉乘 85X 89C 40X 43X 已經偷笑;P
alex_yu1992
發表於 2016-7-7 08:31
HF3204@243M 發表於 2016-7-7 08:17
我係狗巴都費事踩你
開咁大部巴士就係為咗馬鞍山來往廣源
又要計時間又唔係真係減到車
就係因為老九咁諗
未攪到過唔倒囉
就咁加個轉乘就算
但車程多成倍時間真係搵鬼去轉
等車加轉車個車程我都可以係馬鞍山出到去中環40-45mins(681)
到頭來啲人又係坐返808
但係條808又無咁大個胃口食
straysheep123
發表於 2016-7-7 08:45
本帖最後由 straysheep123 於 2016-7-7 08:47 編輯
與其諗到99 咁勞師動眾
不如回歸基本步, 諗返老九一直想搞嘅82x 84m
合併拉到烏龜唔加減車
照舊入黃大仙
沙田照舊plan or 唔入富安
之後跟89d
嫌咁入馬鞍山慢搭808
價錢問題雙向解決
drbean7218
發表於 2016-7-7 10:35
FBI2 發表於 2016-7-6 21:36
就九巴擱置89D全日不經廣源一事,獲得廣源區陳議員回覆. 她表示,已向九巴反映擱置89D全日不經廣源根本不是最 ...
初步認為,89D每3班兜1班上廣源的方法係可行 -> 同意
可否用路線編號分開上廣源及唔入廣源班次方便乘客辨認, e.g. 89D -> 上廣源, 89E/ 289D ->唔上廣源
YY487
發表於 2016-7-7 11:01
HF3204@243M 發表於 2016-7-7 08:17
我係狗巴都費事踩你
開咁大部巴士就係為咗馬鞍山來往廣源
又要計時間又唔係真係減到車
每日得 240 人根本唔應該開條全日線
毒瘤 51 荃灣至上村段都講緊每日載 500 人
呢 240 人根本應該用行政指令 KO 土皇帝
siusiupeople
發表於 2016-7-7 11:10
YY487 發表於 2016-7-7 11:01
每日得 240 人根本唔應該開條全日線
毒瘤 51 荃灣至上村段都講緊每日載 500 人
呢 240 人根本應該用行政 ...
去到呢個地步, 真係講咩都無用, 阿陳議員係方案撤回後先講呢D野, 講同唔講都係無分別.
問題係呢度D人覺得用行政指令唔尊重議會嗎, 區議會用票選出來大晒架嗎,
那D咩59A 縮短, N969 改道,佢地一樣都係插運吉插到反艇,
來到83X/89D 呢單, 即刻華麗轉身, 搬龍門都搬唔切, 變面快到呢真係.:lol
siusiupeople
發表於 2016-7-7 11:17
drbean7218 發表於 2016-7-7 10:35
初步認為,89D每3班兜1班上廣源的方法係可行 -> 同意
可否用路線編號分開上廣源及唔入廣源班次方便乘客辨 ...
每3班搵1班經, 結果會攪亂成條89D 班次.