本帖最後由 kei_hk 於 2016-10-5 15:04 編輯
kay 發表於 2016-10-5 14:22
肥佬事少
問題係
如果當初巴士公司認為個條線行到
路面情況許可﹐政府批准用這款車﹐又是否100%營運上一定可以用這款車?
一個假設性的情況 :
某條巴士線其中一個總站是位於私人屋苑之內﹐屬於私家路。
這條巴士線之前一直用11/12米巴士﹐而家客量多﹐於是試用12.8米車。
試車後﹐發現12.8米車無問題﹐政府批准使用。
於是巴士公司去增購12.8米車。
去到12.8米車到港出牌﹐應用在這一條路線之上。
屋苑管理話部車太長﹐你事前無問過我們意見﹐唔容許進入。
究竟﹐責任又在那一方之上?
如果幾部樣版車引入﹐發現無一條路線可用﹐可以講巴士公司唔好彩﹐引入一部用唔到的車。(當然﹐可能車廠基於長遠訂單利益﹐可以無條件收回相關車輛)
而試車之後﹐知道有一批路線的路面情況可用﹐於是便按需要而大量買車﹐但係去到實際用的時間才因其他問題用唔到﹐責任便不在政府了。
s3n370 發表於 2016-10-5 14:46
[虛構]
話說小弟搵廠整佐架獨一無二0既...車，
幾經辛苦同運豬署出佐牌
依家批唔批行12米8都係運輸署話事播
如果你屋企樓下停車場泊唔到
咪搵個比你泊既停車場
正如九巴有D廠都可以1部12米8都無
又好似40X/49X問題
如果唔係隧道問題，而係其他情況
叫路政署執返正D路，比12米8 pass又得唔得？
kei_hk 發表於 2016-10-5 14:57
路面情況許可﹐政府批准用這款車﹐又是否100%營運上一定可以用這款車?
咁政府作為政策執行者
又係咪咁易就推卸責任？
kay 發表於 2016-10-5 14:58
依家批唔批行12米8都係運輸署話事播
如果你屋企樓下停車場泊唔到
咪搵個比你泊既停車場
你己經自己答佐，我買架車番黎唔等於所有地方都入到，尤其是私人範圍
响小弟虛構的例子入面，既然可以搵俾我泊的停車場（其實更直接係同管理公司申請）
同一道理，巴士公司咪搵D線安置批12.8囉
"依家批唔批行12米8都係運輸署話事播"呢句己經係超錯
運輸署只係監管機構，根本無咁多人手去指示巴士公司，叫佢邊條邊條線行12.8
買幾多架更加係巴士公司話事
幾時都係巴士公司去計劃同證明條線行到12.8，
而家咁睇根本係巴士公司做唔足功課
有人問過點解無新一批隧道線行12.8，你唔俾係巴士公司無/未入紙？
入佐紙但係某度唔pass？
kay 發表於 2016-10-5 15:06
咁政府作為政策執行者
又係咪咁易就推卸責任？
又係超錯
運輸署係按政策去管理一切交通事宜
巴士公司才是執行者
kay 發表於 2016-10-5 15:06
咁政府作為政策執行者
又係咪咁易就推卸責任？
一條私家路 (包括傳言的西隧)﹐管理權不在政府﹐車主事前準備功夫做唔足﹐關政府乜事?
12.8米車﹐除了隧道線外﹐亦有其他路線可行﹐咪調去其他可供使用的路線使用。
政府亦無限制巴士公司買什麼款式的車﹐該款車的數量﹐全是巴士公司自己決定﹐政府又有什麼責任。
你可以講當時試車﹐其實都係偷雞﹐只不過當時係偷雞成功。
但試車只係引證道路可行12.8米車﹐唔係話日常營運一定無問題。
本帖最後由 kei_hk 於 2016-10-5 15:54 編輯
053h4 發表於 2016-10-5 15:32
先搞清楚一樣野, 從來沒有法例去限制西隧車輛長度唔過得
真係要擔心西隧唔比巴士過, 咪兩巴自己同隧道公司 ...
法例真係有限制可供使用西隧車輛的長度(12米)﹐闊度(2.5米)及高度(4.6米)的。;P
唔單只西隧﹐其他隧道都有的。
只不過奇怪在點解2.55米闊的巴士行左多年﹐都沒有出問題;P
ref : http://www.legislation.gov.hk/bl ... 7?OpenDocument&bt=0第21條
最終的解決方法﹐可能只係好簡單﹐便是向相關隧道公司申請許可證。
kei_hk 發表於 2016-10-5 15:47
法例真係有限制可供使用西隧車輛的長度(12米)﹐闊度(2.5米)及高度(4.6米)的。
唔單只西隧﹐其他隧道都 ...
同意。
其實同一條法例都唔俾任何拖車過隧道，除非申請左許可證。
咁好明顯 d 拖車事先已經申請左許可證啦。
所以法例係有限制，但亦已講左點解決。