鴨咀帽 發表於 2016-10-24 12:58

exspeed 發表於 2016-10-24 12:50
我有時係鴻福街等6c/6F,好多時兩線都係拖住埋站或爭一兩分鐘

一係再執班次,一係就摺左6F啦


沙中線通車後應該只會留6C
E幾年我估都係慢慢陰乾6C/6F

s3m89 發表於 2016-10-24 13:15

九巴17線應該要增設由常樂邨至愛民的$3分段收費
放便市民到何文田站轉乘港鐵

exspeed 發表於 2016-10-24 13:35

Snoopy@FB8617 發表於 2016-10-24 12:54
係彌敦道企係到等212/30X既時間
隨時已經返到去黃埔站
6C/6F果D去到油麻地打後基本都係要企


呢個時候就會有亡命小巴出場:victory:

記住見到六蚊先上車,包你快過哂乜鐵物鐵。。。 如果有車又有位既話:lol

Snoopy@FB8617 發表於 2016-10-24 13:57

本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-10-24 13:59 編輯

exspeed 發表於 2016-10-24 13:35
呢個時候就會有亡命小巴出場

記住見到六蚊先上車,包你快過哂乜鐵物鐵。。。 如果有車又有位既 ...
前排係彌敦道真係好少見到條X6C兼要有位;P


969 發表於 2016-10-24 14:13

唔知大家有冇留意埋15客量呢

見到幾架車都係坐滿 但係條龍就好似比平時短左

KelvinSJ743 發表於 2016-10-24 14:26

KelvinSJ743 發表於 2016-10-24 14:36

HR845 發表於 2016-10-24 14:44

就今朝910行過黃埔巴士總站,感覺最大打擊係小巴尼個時間真係從未見過小巴等人
212得10個客左右 主要係長者
30x岩岩開左所以唔知
115都坐到半滿,唔知係咪先前有架
8a無人等
等8P既同平時差唔多

12A E23無咩留意

不過由0845係屋企望落去
8A 212 30x 車裡面入面都近乎無人 115亦都只係半滿多少少

自己過海返學,其實今朝試過其實8p轉地鐵同直接搭地鐵所花既時間無分別
所以相信115仍然有一定競爭力,特別係唔近地鐵站既地方
8p既直接亦保留到一d唔想又上又落既人出左尖沙嘴再搭地鐵

212 30x 同8A真係密切留意



kei_hk 發表於 2016-10-24 14:48

KelvinSJ743 發表於 2016-10-24 14:36
或者可以踼走黃埔改在紅磡站擺都 OK

紅磡站仲有無位?

一動不如一靜﹐一切照舊﹐只係按情況減班便可。

kay 發表於 2016-10-24 14:48

今日朝11點幾係油麻地坐去黃埔

見到成抽地鐵都應該有百幾人往何文田/黃埔

其實如果非繁都係咁勁,對地面交通打擊好大

之後見何文田站有學生放學搭港鐵,感覺上起碼少一班學生客
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