tamm2005 發表於 2016-10-26 00:23
85X基本上係無影響 今日係六點幾係紅磡上車 未入家計會已經企緊（戈時十分鐘一班）其實85x繁時唔太快既
...
黃埔真係要搭鐵入馬鞍山果班一早行去紅磡站直接上東鐵，
都唔會响黃埔搭地鐵啦(去到九龍塘咪又係要行)
當然影響不大。
GK3258 發表於 2016-10-25 08:28
死證同18X一樣，就係根本快唔起，一個紅隧口，一個加士居道，已經夠令班客行番去地鐵。而且何文田站轉車 ...
咁短路程轉兩次車好過癮？
而且下路好多都唔近沙中綫
同埋塞紅隧口同加士居道咪即係同一地方...
6C點講都好最多係無宜家咁旺,執咗條6F推返一部份客過黎6C已經係返到
星期二晚六點半左右響家維邨遇到106，以往106係響庇利街上滿仲要企人嘅，但今日未到紅磡街市，架車仲有位，而紅磡街市只有兩個客排隊
本帖最後由 leungky0528 於 2016-10-26 11:49 編輯
11X 繼續頂閘到土瓜灣
入黃埔前仲有半車人
2E客略減至五六成滿座
但紅磡街市上車客唔算少
12A 往深水埗繼續減少
似乎有212取消過客都難逃減班
獲嘉道出現無人等車狀況
053h4 發表於 2016-10-26 08:59
101+111+106+108+116客量重有排先見真章
好多人怕左紅隧，以前就話焗上
不如賭下9.3過海平價仲可以維持幾耐
tamm2005 發表於 2016-10-26 00:23
85X基本上係無影響 今日係六點幾係紅磡上車 未入家計會已經企緊（戈時十分鐘一班）其實85x繁時唔太快既
...
他説沙中線通車後的情況、85X會無客。
GW4866 發表於 2016-10-26 01:51
咁短路程轉兩次車好過癮？
而且下路好多都唔近沙中綫
同埋塞紅隧口同加士居道咪即係同一地方...
同意、其實住附近就知情況
053h4 發表於 2016-10-26 08:59
101+111+106+108+116客量重有排先見真章
好多人怕左紅隧，以前就話焗上
我朋友住我附近，係中環返工
佢繼續搭101，111
因為去黃埔站要先搭26M小巴