Choi 發表於 2017-4-22 15:52
唔知629近況如何？
昨日見一班有十幾個客
本帖最後由 tridents 於 2017-4-27 09:41 編輯
今早地鐵通車後首個惡劣天氣早繁, 約 8:15 開始大雨, 搭鐵海怡開約 8:42 開車時要企, 人係較多但吾係多好多, 去到利東上到 3 卡要企全抽車約 8 成客, 去到黃竹坑站無想像咁多人, 可能咁岩未有 48+71+78 落客, 做埋海洋約 9 成去金鐘, 途中好大雨.
以小弟有限觀察計, 今早鴨島 2 個站無想像中咁多人, 黃竹坑站又食吾正香港仔田灣等地轉車客, 所以未全爆.
今早算係小弟咁耐以來遇到早繁排第 2 多人.
去到金鐘撞鬼 L5 上 L3 (港島西行荃灣北行) 既 3 條長扶手電梯壞 2 條, 得最右個條開, 我係排尾圍, 就到我上得電梯, 後一班車客已到.
tridents 發表於 2017-4-27 09:36
今早地鐵通車後首個惡劣天氣早繁, 約 8:15 開始大雨, 搭鐵海怡開約 8:42 開車時要企, 人係較多但吾係多好多 ...
我經過金鐘嗰陣(早你一粒鐘)仲未壞
三條扶手梯都正常運作
扶手梯塞人的話,俾我就行樓梯上去好過
又假期，借個主題吹下水
話說有個住鴨島朋友同我講
90C可唔可以換細車/小巴行
我問點解咁講
原來呢個朋友有屋企人要坐90C 0630班次去大道東上班
依家班車無左，結果要比以前再早起身搭90再行去大道東
可能你地會話，車，(kay)你成日講數字，邊理呢D野
我係度講啦，我唔理，都有其他人去理
但問題係，班關注組織知道90C唔少人去大道東返工
而當區議員張錫容，就嗌"有人返學"
於是成條90C變左做學校線
呢個位，唔好講當區議員，其他人係咪可以比多D effort落去？
依家咁搞法，真係90出中環方向，行莊士敦道拉近返個距離
不過到時睇怕90C執得都似
不過運輸署咁重視區議員意見
班巴膠想將佢地理念發揚光大，唯一方法係，選區議員
其實兩年前換屆，如果班巴膠有心既，應該搵政黨舉薦做增選委員
獨媒黃俊邦都係咁樣入左去
黃之鋒依家係南區地區工作，知道自己唔夠民主黨黎，本電話簿唔夠人地厚
有時都要同民主黨合作
選到區議員，約運輸署見面就方便好多，呢個係真
今晚 8:10 金鐘等鐵, 有車黎啦, 咁多人頭二卡 9 成人全部大人細路 BB 車一家人, 海洋 5.1 延長收舖?
去到海洋 8:15 對面架車岩開車去金鐘, 頭二卡又係 9 成幾客 (就咁望), 只係尾卡約 7 成, 今晚海洋公園咁好生意又夜收?
約 6:15 北行去金鐘, 望到海洋吊車只開單邊, 以為無生意.
tridents 發表於 2017-4-30 21:27
今晚 8:10 金鐘等鐵, 有車黎啦, 咁多人頭二卡 9 成人全部大人細路 BB 車一家人, 海洋 5.1 延長收舖?
去 ...
我可能同你同車，不過夜晚都係得出金鍾旺．但今日
下午13：XX出去竟見未出鴨島已坐滿，唔太明點解
多人成0甘．．．
某報紙新聞關於紅VAN:L
http://orientaldaily.on.cc/cnt/news/20170502/00176_017.html
想問下970系生意如何 ?
鴨島新城有沒有私下收車;P ?
琴日中午時份搭 ATENU @ 171 北行, 南線開左之後第一次搭 171 北行, 亦係南線後第一次搭九記, 幾個月無搭九記, 怡家九記 1 年都做吾到小弟 5 次生意.
客量出奇地高, 上層 6 成幾人落鴨橋出黃竹坑, 前面有架 B9 @ 97 上層有 7 成客, 都係比想像中好生意.
以往星期六日見 171 日間北行真係半車都無, 好多時得十幾廿個上利東, 上星期六黃昏時間天樂里見堆 171 北行得一半窗有人座.
深灣5月5日起會有$2機，睇黎72A 75客量應該會再跌落去
http://www.mtr.com.hk/archive/corporate/en/press_release/PR-17-041-C.pdf