38．HKT．138 發表於 2016-12-29 19:46
爛仔作風鐘意發Up瘋你話人地入侵佢地盤搵食佢又何嘗唔係入侵人地地盤搵食？當年11號果單爛仔主任 ...
本來都唔想多講,
但閣下令我諗起呢度有人會講中巴大堆廢線, 其實真心唔廢囉.......點解柴小就要學政府咁玩極端呢?
本帖最後由 brianso198 於 2016-12-30 05:23 編輯
最後熱狗 發表於 2016-12-30 01:12
現階段事實上鐵真係搶左好多客, 乘客轉駄既原因都係想預到時間同快, 其實柴小有冇諗過將例如99去提速由東廊 ...
太古/太古城唔見得肯將條線經佢樓下走,
連728(現722)/8都唔肯要唔見得架99會要囉...
Kaix 發表於 2016-12-30 00:01
巴士拍烏蠅的同時，南港島綫亦頗鬆動，
對於政客同傳媒黎講簡直係一大惡夢，
d稿通車前度好哂，但結果出 ...
咁係南區有班人對港鐵妖魔化姐，背後咪又一班離地巴迷
依家個班友已經輸左一半
一方面話讓居民用腳投票決定巴士定鐵路
但另一方面又話叫居民反思適合自己的交通模式
已經自相矛盾
就好似銅鑼灣，我當海怡為例，如果係都有人搭港鐵出去，你根本阻唔到佢
亦都唔可以話佢唔用適合自己的交通模式
以592以前唔算好服務水平，就算出銅鑼灣，全程港鐵，我唔覺得有問題
所以我呢個主題，都係講巴士輸剩幾多
海怡對外路線重創係事實，睇下班官會點樣重組喇
本帖最後由 leungky0528 於 2016-12-30 09:35 編輯
3asv6 發表於 2016-12-30 03:24
0個日去完巴模連鎖店買唔到AMNE1搭南港島線翻轉頭
翻海怡，真係由金鍾去"海公"只係4/5分鐘，同你0係
欣澳搭 ...
又咁講
外地俾某啲旅客嘅交通資料有時都唔係咁快更新
所以629短期仲有得滿都唔係怪事
最後結論都係數星期觀察
好老實講,新城係自己整死自己.
日日都整D"消失的班次"出黎.
無得揀就話焗搭姐,有得揀點解仲要搭你?
貪未俾你玩夠?
鐘意開車就開車,唔鐘意連車都無.
本來好多線都好好客.
係新城努力經營下都俾佢地趕得7788.
同一條線你食正上繁乘客比較集中,你都仲要成日玩20/30分鐘一班,而家最底消費玩緊緊十幾分鐘.
對家食下繁理應客量比較分散,有地鐵之後都仲係要開特車.
連我呢D鐘意搭巴士既人,見到係新城時段避得到就避,寧願搭地鐵好過.
因為中伏太多,隨時等你30分鐘都未必有車到.
leungky0528 發表於 2016-12-30 09:34
又咁講
外地俾某啲旅客嘅交通資料有時都唔係咁快更新
所以629短期仲有得滿都唔係怪事
冇錯，所以去程仲有d人搭629，但回程就9成離場客走左去搭港鐵，報紙有講
kay 發表於 2016-12-30 07:07
咁係南區有班人對港鐵妖魔化姐，背後咪又一班離地巴迷
依家個班友已經輸左一半
全對
成個呼籲真係笑死人
仲好意思講話某巴士路線快過搭鐵幾分鐘，真係倒米
仲有，點解拿最密果條線黎做比較?
點解唔比較一下去利東果條? (不過我驚等車等到心急如焚;P)
Kaix 發表於 2016-12-30 09:49
冇錯，所以去程仲有d人搭629，但回程就9成離場客走左去搭港鐵，報紙有講
...
去果陣可能唔知,但到左門口一定見到大大個地鐵站係度.
走果陣你係客你會揀邊樣?