本帖最後由 HR1377 於 2017-6-21 08:55 編輯
ky927 發表於 2017-6-20 22:17
673基本上cover到373八成以上範圍，與其要373兜林村去填客量，何不直接將373個4班車，兩班加俾673，係673抽 ...
如果經凌雲寺，新線只能使用ATSE。
另外，673往港島方向改經軒尼詩道，不如直去金鐘道做金鐘一帶乘客好過出返去內告，海皮已經有978。
與其673經怡和街，不如將601，680往港島方向改經怡和街。
ATEU15 發表於 2017-6-21 05:36
N373不用招標已經很好,傾惦就可以圍威威幾個月內馬上開,
你望下將軍澳的將荃線,
甘維明同麥潔儀兩個高級運 ...
但係正正因為唔招標九巴先有機會獅子開大口收離地價
ryandroid 發表於 2017-6-21 03:11
銅鑼灣紅VAN去上水其實平日凌晨係唔使排隊係星期五六日先要排隊等好耐(主要係車疏)
咁點解唔將N307改做星 ...
開左N373就好難縮服務日子架啦，睇下九巴建議取消N237但叫極都cut唔到，可想而知通宵服務唔係咁易減到
CRH5 發表於 2017-6-21 04:47
好似最初個個方案已經入大窩西 ga la wor
唔入大窩西就唔使問大埔
唔問大埔就唔使捉蟲
怪就怪策劃部班豬低能啦
27131118 發表於 2017-6-21 10:45
但係正正因為唔招標九巴先有機會獅子開大口收離地價
唔知最後會唔會好似 678 咁，北區班區議員話要比城巴左，結果要招標......
E43班次太少
luijube 發表於 2017-6-21 17:18
E43班次太少
班次太少? 你都幾睇得起條線會做得起喎
SSBT 發表於 2017-6-21 00:29
373 係北區資源,
大窩西要過海線就唔該拉307入去
仲想玩埋元朗區?
無話唔得嘅
不如掉返轉頭
開條用大埔做總站
經新田公路、上粉先落大埔
滿足大埔人需要嘛
將心彼己
要人地陪你兜
無理由人地唔可以要求你陪佢兜
SSBT 發表於 2017-6-21 00:29
373 係北區資源,
大窩西要過海線就唔該拉307入去
仲想玩埋元朗區?
其實北區有673又有978
373係北區作用只係執雞用途
基本上如果373唔玩大窩西
條373已經可以摺得
其實點解近年九巴頻頻想郁373
就係因為北區又無咩人搭佢
大窩西又唔多客, 客量不濟, 所以先至建議改線
kmb71k 發表於 2017-6-21 23:08
其實北區有673又有978
373係北區作用只係執雞用途
基本上如果373唔玩大窩西
咁咪直接摺左條線,
將資源調落北區其他線囉
例如 277E 繁忙時間加班