CRH5 發表於 2017-6-20 14:03
其實上水紅 van 都係兜入大埔墟，唔見得 N373 咁行有咩問題
講真個句，通宵巴士少人搭虧本，巴士公司要 ...
入大埔唔係問題，係大窩西
ky927 發表於 2017-6-20 22:17
673基本上cover到373八成以上範圍，與其要373兜林村去填客量，何不直接將373個4班車，兩班加俾673，係673抽 ...
入唔到康樂園就入林村
係冇客咪直接縮去和興路兼減班囉
你入林村有幾多客? 不如入太和
bestwishes706 發表於 2017-6-20 14:02
不過好奇咁都過到（城巴冇話反對？），始終大埔307係聯營線
佢咁兜大埔法，兜唔兜得過N969，不過車費就貴 ...
$39.9=40
正式搶錢價
坐去旺角轉那夜凌晨/係灣仔大丸上$28「長途王」（灣仔大丸<>大埔<>上水）仲好 大埔$24添咋
CRH5 發表於 2017-6-20 14:03
其實上水紅 van 都係兜入大埔墟，唔見得 N373 咁行有咩問題
講真個句，通宵巴士少人搭虧本，巴士公司要 ...
問題係紅頂要焗入，N373唔使，完
CRH5 發表於 2017-6-20 14:03
其實上水紅 van 都係兜入大埔墟，唔見得 N373 咁行有咩問題
講真個句，通宵巴士少人搭虧本，巴士公司要 ...
銅鑼灣紅VAN去上水其實平日凌晨係唔使排隊係星期五六日先要排隊等好耐(主要係車疏)
咁點解唔將N307改做星期五、六、日、公眾假期及前夕營運
兼伸延去粉嶺、上水(不經大窩西)？
咁就可以嫌等得耐就俾貴啲搭巴士
嫌貴就等小巴
N373真係等摺
除非搏之後轉到做星期五、六、日、公眾假期及前夕營運
但城巴就冇得玩
CRH5 發表於 2017-6-20 14:16
其實 $40 相比紅Van 真係貴左D
但畢竟有批人唔鍾意搭紅 Van，咪當比依批人多個選擇
...
講真
$32-35都算
$40真係...
acc1368 發表於 2017-6-21 03:15
講真
$32-35都算
Well, $40 好似本身已經係甘講......
hk20020062 發表於 2017-6-21 01:55
入大埔唔係問題，係大窩西
好似最初個個方案已經入大窩西 ga la wor
N373不用招標已經很好,傾惦就可以圍威威幾個月內馬上開,
你望下將軍澳的將荃線,
甘維明同麥潔儀兩個高級運輸主任無故將條線招標都算,
搞到拖左兩年才開
還要沒問過將軍澳就張條線送入秀明道,
你地都叫有問過你地,是你地議員闊佬懶理
ATEU15 發表於 2017-6-21 05:36
N373不用招標已經很好,傾惦就可以圍威威幾個月內馬上開,
你望下將軍澳的將荃線,
甘維明同麥潔儀兩個高級運 ...
因為將荃線原本是用692過海隧巴取消騰出的資源開線，涉及兩間巴士公司，兩間都有意開將荃線，所以運輸署才招標