castanopsis 發表於 2017-3-11 00:15
坑口出觀塘班客，除非巴士直出觀塘，否則你兜一個尚德其實成班人一樣繼續搭102
而從巴士公司角度，296A ...
298E也適合延長經坑口直出觀塘，相信得益乘客會更多
3bx 發表於 2017-3-11 01:07
298E也適合延長經坑口直出觀塘，相信得益乘客會更多
我個人傾向另外開線處理康城/工業區出觀塘既客
以康城未來既規模，出觀塘要經坑口唔合理
而觀塘開到入坑口站班次肯定唔穩，變相將朝早坑口站入工業邨班客趕去對家
castanopsis 發表於 2017-3-11 00:15
坑口出觀塘班客，除非巴士直出觀塘，否則你兜一個尚德其實成班人一樣繼續搭102
而從巴士公司角度，296A ...
條 213X 除左安達都冇其他位做到咁滯 :(
唔明點解九汽唔借安達入伙呢個契機轉 98P 做全日做埋康翠 :)
除非你話九汽對安達好有信心......
castanopsis 發表於 2017-3-11 00:24
將軍澳山下既潛在客源其實夠開兩條出荃灣既全日線
正如798就算唔做將南其實都夠客全日（當然班次就應該 ...
行隧道定行山唔停站就真係視乎 outcome 跑出黎邊個快 d :)
不過後者你就會擔心他朝山上地區會要求加站
RobynnNKendyFan 發表於 2017-3-11 01:31
條 213X 除左安達都冇其他位做到咁滯
唔明點解九汽唔借安達入伙呢個契機轉 98P 做全日做埋康翠
除 ...
九巴唔係無諗過借安達入伙契機去做康翠尖咀全日線，不過個建議又俾運吉抽起左
而佢地如果唔用 13X 分支名義開 213X 既話，運吉好可能就會招標一條安達尖咀線，呢個情況下，你話佢地會點做？
當然我認為 98P 仲有其他方式可以全日的⋯
S3BL100 發表於 2017-3-11 01:52
九巴唔係無諗過借安達入伙契機去做康翠尖咀全日線，不過個建議又俾運吉抽起左
而佢地如果唔用 13X 分支 ...
我會諗你全日到 98P 的話其實 213X 都冇乜必要再全日
感覺做 98P 比起做 213X 著數
個問題是九巴連213X,都不加將軍澳線康翠BBI,等康翠居民可以以最直接的路線回家,
98A又不加班
290X浪費4公里里數入方國山個洞都不入翠林同康盛鐘站
傳聞的將埔線又以調景嶺而不是將北為總站
我有小小懷疑九巴是否已經不想理康翠,畢竟當年建議的目的是殺某條流水線同大線
ATEU15 發表於 2017-3-11 10:58
個問題是九巴連213X,都不加將軍澳線康翠BBI,等康翠居民可以以最直接的路線回家,
98A又不加班
213X 本身唔係直接翻到寶達
就算加BBI 都係會無咩人用
因為要轉車又要兜半個觀塘山
唔係開密車根本唔會有人肯轉
98A 本身非繁唔係話好多人
繁時倒多架車對老九嚟講都係無咩着數
而290X 本身做山上將荃已經係接近獨市
入唔入總站班客都係搭佢
行多幾公里做新客會更有效益
而九巴宜家咩都唔做根本就係無咩好搞
將沙比新巴插咗旗 唔使諗
康翠尖本身直出唔夠客
因為同康翠旺98C 唔同 康翠尖個基本盤細好多
變相一定要兜多一區
而其實安達本身係個好選擇
兜得唔係耐
仲有大量獨市客源 搶埋上秀客源直出
客量可觀好多
不過安達臣未入晒伙
要郁213X唔係咁易
所以根本係無咩好做
本帖最後由 ATEU15 於 2017-3-11 13:00 編輯
ADS@81K 發表於 2017-3-11 12:36
213X 本身唔係直接翻到寶達
就算加BBI 都係會無咩人用
因為要轉車又要兜半個觀塘山
康翠尖不夠客,可以改為九龍灣後入啟隧去土瓜灣,再行上路落油麻地尖嘴,
這方法可以抽98D車,作分支,又可以做98A流水
順手殺93K,符合九巴93K一雞幾味的POLICY
同埋康翠尖不夠客,康城將南尖更加不夠客,
點解要有康城將南尖有2條全日加一條兩繁,山上得兩班?
??
290X翠林一個站上30幾人,康盛一個站上接近20人,將南+康城上得18 人
更加證明290X應該入兩度總站,同時改為不落山,方便康翠居民,
就像E22A要入調景嶺站同796C 796X入彩明一樣,明明他們可以去健明搭車都不願意行
單靠翠林打後路段都坐的爆,為何不以翠林為總站,加強班次穩定性同
難度你想下年安達居民上不到車?死死地氣行落寶達?
本帖最後由 transbus 於 2017-3-11 14:10 編輯
ADS@81K 發表於 2017-3-11 12:36
213X 本身唔係直接翻到寶達
就算加BBI 都係會無咩人用
因為要轉車又要兜半個觀塘山
只要13x放棄中秀啟麗，下秀上秀之後改去安達，
然後213x放棄安達，加停寧波二中，改入康翠，
之後224x升全日，甚至上三彩，
咁就皆大歡喜。
好過依家，
213x吉遊，啟麗被迫車，下秀被兜路，三彩康翠得單向幾班車。
26無辜因為何文田站被減班，
213x加停寧波二中，應該都可以有生意。