Snoopy@FB8617 發表於 2017-8-4 10:46
即係除左區內客外仲有部分乘客來往東九龍
除非又加密埋88X囉
但做埋做埋咁多野
出九龍行落去坐89啦
89去到淘大部89X都唔知入隧道未
Snoopy@FB8617 發表於 2017-8-4 10:46
即係除左區內客外仲有部分乘客來往東九龍
除非又加密埋88X囉
但做埋做埋咁多野
正如 Ching 所言 , 89X 沙火個位實在太方便
就算有條 88X 係度對 89X 影響都唔係大
HT408 發表於 2017-8-4 10:59
出九龍行落去坐89啦
89去到淘大部89X都唔知入隧道未
要行去落 89 即係收少 $0.7 ;P
而且 89 到淘大既時間應該夠 89X 起碼落到彩虹 , 更何況 89 有時會受到大會堂個樽頸位影響
開 89H 區內線啦，你搵 286M 執手尾咪又殺唔到 286M
HT408 發表於 2017-8-4 10:59
出九龍行落去坐89啦
89去到淘大部89X都唔知入隧道未
班客鐘意搭89X你又吹佢唔脹既
HT408 發表於 2017-8-4 10:59
出九龍行落去坐89啦
89去到淘大部89X都唔知入隧道未
晚繁89X沙火條隊 正路只係 短89大會堂條隊少少
88X都唔係點幫到手..
廣源來往馬鞍山會唔會係學生客多？開條類似14D嘅兩味線做咗佢算數？
284 發表於 2017-8-4 11:46
廣源來往馬鞍山會唔會係學生客多？開條類似14D嘅兩味線做咗佢算數？
廣源 <>馬鞍山主要兩批客
一批返學
一批去馬市買野
680X 發表於 2017-8-4 12:34
廣源 馬鞍山主要兩批客
一批返學
一批去馬市買野
返學時間好似有邨巴？
GW4866 發表於 2017-8-4 03:43
因為要比埋89D提速囉
另外回埋樓上89X唔擺沙火可以擺沙田圍(講過第幾多次) ...
89X放沙田圍根本慳唔到車
(車程可能只係講緊差2分鐘左右)
但係沙田站又的確有唔少人上車
咁何苦要夾硬迫走89X呢?