AVD1 發表於 2017-8-23 14:01
講真，細區係唔係真係好難做全日呢？
呢個問題其實起北區個埋線就反映到 － 例如 673、978 等。
如果好似北區咁將來有發展就實會開
好似荃景圍山上咁嘅環境就難啲
兼且荃景圍仲要ban過30/39A同30X重組
態度唔好就預咗啦
30X派車又係古靈精怪，啱啱減完班嗰期就全掛ASU，ATENU拎哂去38/40/42C/112
跟住有得換番全橙蛋掛牌但都多12_直梯特見
30X整到$3.5分段，分分數都係因為39M幾年前迫到上報先焗住俾……
Rpp提到延長服務時間嗰條都係934而非934A……
JC1464 發表於 2017-8-23 16:17
係啦。搞左咁多年先延長少少時間。
以前係咪有人講過新巴想全日948，係九巴定運吉反對？
...
有其他人聽番黎係九巴想殺41換948全日
但新巴反對948全日
所以呢兩條線觀延通車後一路冇改動
ML3941 發表於 2017-8-23 14:28
好過九巴得免費轉電車
你都講到話九巴貴兩蚊都唔妥
九巴有eta又點?
甩班呢家野好難講㗎喎……
九城路線脫班率都係叮噹碼頭
新巴就算吧啦
早幾年先有位人兄一路嘈930收埋0755愉城班車收足幾日
想一條路線零脫班，亦即係大牌到優先調車調人兼且大部分車長都要識操/揸嘅線，睇怕要好似968咁好營收加前景先得啦
Ricky403 發表於 2017-8-23 16:23
有其他人聽番黎係九巴想殺41換948全日
但新巴反對948全日
所以呢兩條線觀延通車後一路冇改動
如果948好似107，307咁梅花間竹咁開，新巴會不會反對948全日？
城巴咁輕易將930X延長去老銅；九巴想將960/961其中一條延長去銅鑼灣時，運輸署卻以有962X為由否決延長
Ricky403 發表於 2017-8-23 16:20
如果好似北區咁將來有發展就實會開
好似荃景圍山上咁嘅環境就難啲
呢兩單就算啦;P 30X 飛走成段長沙灣道但冇補償，預咗俾人反，
老九根本係整出黎搏你反對，然後就可以繼續陰乾。
30 仲好笑，冇咗條線換黎既只係 39A 改荃威做總站同埋單向特快落西站?
任何一個議員都會反對。
JC2048 發表於 2017-8-23 17:12
呢兩單就算啦 30X 飛走成段長沙灣道但冇補償，預咗俾人反，
老九根本係整出黎搏你反對，然後就可以繼續 ...
根本老九向來都係對荃景圍冇到，
但係又唔肯放手，搞到而家兩頭唔到岸，
根本輸家就就唔係老九，而係城巴同荃景圍班人。
倒轉如果九巴肯用西約個心態去做荃景圍，邊有人會 ban 佢。
AVD1 發表於 2017-8-23 17:24
根本老九向來都係對荃景圍冇到，
但係又唔肯放手，搞到而家兩頭唔到岸，
根本輸家就就唔係老九，而係城巴 ...
咁你班人而家見到 30X 都唔搭，寧願搭 234X > 39M
30 又無客，39A 又要比 84 打嘅時候
老九對荃景圍放棄其實好正常
但無計，30X 班碌神幫九巴倒米，老九寧願做好 39M 都好正常
本帖最後由 238X 於 2017-8-23 18:57 編輯
樂仔〞 發表於 2017-8-23 17:38
但無計，30X 班碌神幫九巴倒米，老九寧願做好 39M 都好正常
題外話：唔知 234X 點，但而家開始發現 238X 回程唔少人同 30X 鬥碌 (試過有幾個 238X 跟 30X 尾停站)，成日旺角上車九個字先返到海濱
遲啲可能要做統計同投訴...
AVD1 發表於 2017-8-23 17:24
根本老九向來都係對荃景圍冇到，
但係又唔肯放手，搞到而家兩頭唔到岸，
根本輸家就就唔係老九，而係城巴 ...
西約已經被民建聯控制，你懂的
238X 發表於 2017-8-23 18:56
題外話：唔知 234X 點，但而家開始發現 238X 回程唔少人同 30X 鬥碌 (試過有幾個 238X 跟 30X 尾停站)， ...
234X而家好多都冇咁爽手
唔會刻意碌車但安全駕駛，極少主動衝燈
至於跟30X尾停站
好多時30X同238X啲站都擺得好近，爬頭埋站，好可能連阻兩條線俾人投訴
九個字先返到海濱就……似乎唔止係跟30X尾咁簡單
我搭234X旺角返荃灣燈燈燈都係八個字喳喎