arthur
發表於 2017-8-23 08:35
bustop 發表於 2017-8-22 18:10
新聞稿:
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/9922_22082017_930_chi.pdf
930出灣仔,終於都提早尾班車
由0025提早到0000, 不過新聞稿淨係輕輕帶過話修改尾班車時間
CRH5
發表於 2017-8-23 10:21
kay 發表於 2017-8-23 08:16
930x應該係第一條波斯富街左轉入電車路
弱弱一問:12.8m 車轉到個個彎位?
238X
發表於 2017-8-23 10:56
CRH5 發表於 2017-8-23 10:21
弱弱一問:12.8m 車轉到個個彎位?
唔會未試過車就出紙改吧?
koneotis
發表於 2017-8-23 11:19
本帖最後由 koneotis 於 2017-8-23 11:24 編輯
GW4866 發表於 2017-8-23 01:30
都係果句,只有細區做既佢好難有誘因玩全日,宜家有咪好囉
如果一開始無城巴成件事就唔同
荃葵兩邊晨早有得 ...
你所講所有野有一個好重要的前設
就係九巴真係肯落手開線
而我好相信即使有誘因
九巴都只會視而不見
然後繼續叫人搭39M...
而家仲比人地930開埋葵盛特車啦
九巴繼續叫人坐37M啦
clivetock
發表於 2017-8-23 11:43
講開930系,而家930A個情況點樣?呢條線自從有咗930X之後好似已經冇乜人理咁樣,唔知有冇機會同930X整合呢?
peterkwan
發表於 2017-8-23 12:23
o依, 930 系往荃灣方向搬左去停修敦, 城巴唔驚紅小嘈喇?
bustop
發表於 2017-8-23 12:38
kay 發表於 2017-8-23 08:16
930x應該係第一條波斯富街左轉入電車路
N年前中巴27延去銅鑼灣都係咁行了.
ccicoltd
發表於 2017-8-23 12:41
kay 發表於 2017-8-23 08:16
930x應該係第一條波斯富街左轉入電車路
中巴 27 這樣轉過,馬拉松 R 線也是這樣轉。
kay
發表於 2017-8-23 12:49
bustop 發表於 2017-8-23 12:38
N年前中巴27延去銅鑼灣都係咁行了.
多謝指點..
不過最後變做全日線時
都係咁行就..
本來打算以673做例
人地一個鐘兩班都唔駛入海皮
但930X最尾係屈返入怡和街....
AV513--HU208
發表於 2017-8-23 13:09
個人睇法,行海皮入返怡和街應該都係避軒尼詩道塞燈
早幾年 962 重組嗰陣都有類似嘅計劃出過嚟