GW5878 發表於 2017-11-17 22:16
乜拎完著數之後包裝自己為「弱者」、「我都唔想」、「唔好射錯靶」將個責任推卸之後會令自己好過d架咩？
...
佢既說話同大陸自由行來港，話自己來港消費振興香港經濟一樣
坑口鍾意巴士既人真係可以用慘來形容，咁多條線，只得A29 叫最直接，最少站，但就因為路經觀塘又唔舒，俾心虎視眈眈咁多年，月經咁密話要佢停，
今次叫就叫加左幾班繁忙時間，就全日停多3 個站，哈哈，你仲唔俾到位我入？
kc_loo 發表於 2017-11-20 00:24
佢既說話同大陸自由行來港，話自己來港消費振興香港經濟一樣
坑口鍾意巴士既人真係可以用慘來形容，咁多 ...
如果 A29 唔係本身單向停觀塘，
單靠寶林同坑口頂盡都只係一個鐘一班既材料。
本帖最後由 CTB690 於 2017-11-20 01:48 編輯
SB6206 發表於 2017-11-19 22:45
A29本身係去市區方向先多時間跑，去機場方向通常會遲，65分鐘通常都唔夠...而家加多3個站，行車時間冇加， ...
你話A29非繁載空氣，但a29繁時頂閘拉上補下分分鐘仲有凸,再加上講開城巴A線，非繁除左A21比較好客之外，條條都應該差不多
理得你指罵觀塘人係新移民定臭雞啦，
你自己果區做靚條數比城巴睇咪無人入到你囉。條線開左六年，係咩樣大家有眼睇啦。
一日到黑係到眼紅觀塘區多資源，想掩飾自己山頭主義，哈哈，你仲唔俾到位我入？
lwb701 發表於 2017-11-20 02:08
理得你指罵觀塘人係新移民定臭雞啦，
你自己果區做靚條數比城巴睇咪無人入到你囉。條線開左六年，係咩樣大 ...
上面有人答左你，只係單方面你自己覺得觀塘人偉大，成條線靠哂你
Charon1999 發表於 2017-11-17 23:21
我自己都唔驚，但將軍澳group嗰邊個個都講到好似一定要塞個迴旋處，仲塞親就20分鐘咁款...(ーー;)
我本來 ...
而家問題係你繁時加1 班，等少10 分鐘，但你果3 個站埋位多左可能唔止10 分鐘，非繁無加車但都要加左站，問都唔問將軍澳，真係好離譜
本帖最後由 lwb701 於 2017-11-20 04:12 編輯
kc_loo 發表於 2017-11-20 02:42
上面有人答左你，只係單方面你自己覺得觀塘人偉大，成條線靠哂你
無講過觀塘人偉大wo，只係單方面你自己覺得觀塘人欠左你，巴士公司欠左你咁解啫。仲有，
#55 已經有版友提過成件事西貢區知情睇唔到有強烈反對，區議會欠埋你地坑口寶林，夠皮未？
castanopsis 發表於 2017-11-19 15:04
A/E線既關係好玄妙
機場線從來唔係1+1=2
唔好咁話，我試過係一個唔係長假期嘅星期六接近尾車要企A29 去到黃大仙先有得坐(頂曬閘)
今次加到20分鐘一班可以將呢個問題舒緩咪話唔好
本帖最後由 GU9338 於 2017-11-20 08:55 編輯
kc_loo 發表於 2017-11-20 02:48
而家問題係你繁時加1 班，等少10 分鐘，但你果3 個站埋位多左可能唔止10 分鐘，非繁無加車但都要加左站， ...
去程 0515 - 1615 ; 回程 1110 - 0010 30 > 20 都叫「非繁無加車」?
定係大家對「非繁」嘅定義有啲出入 ?