carson911 發表於 2017-11-24 15:41
798A設計係想寶琳加班
又想康翠有車先咁設計
即使88可能係因素
或者倒轉諗
爬山出寶琳未必上，單靠康翠未必夠人
行隧道康翠唔上都仲有寶琳撐一撐
That's why798A行隧道
053h4 發表於 2017-11-24 15:44
跟主線, 一定要跟主線行, A29P就唔會跑山啦
根本就係因為條線經左就可能"被要求"加站搶九巴生意有利益衝 ...
A29P係做補位咋喎
邊同798A加班角色
Charon1999 發表於 2017-11-24 15:45
或者倒轉諗
爬山出寶琳未必上，單靠康翠未必夠人
行隧道康翠唔上都仲有寶琳撐一撐
其實都中晒
因為寶琳之前一直嘈唔夠車
過山車佢又唔想要
053h4 發表於 2017-11-24 15:44
跟主線, 一定要跟主線行, A29P就唔會跑山啦
根本就係因為條線經左就可能"被要求"加站搶九巴生意有利益衝 ...
//地區人仕肯拍心口簽名保証永不加站//
萬一下屆另一位議員上場呢？
冇簽過係咪可以動議加站？
新搬入黎嗰D呢？
053h4 發表於 2017-11-24 15:52
簽左約打算反口? 簽左保証永不加站, 以後就成為合約一部份, 想單方面取消協議? 咩思維
重有, 你唔好話寶 ...
"簽左約打算反口? 簽左保証永不加站, 以後就成為合約一部份, 想單方面取消協議? 咩思維"
黑人問號你講緊咩_野
咩合約條約
你覺得邊個有權簽咩合約條約呢?
宜家觀塘同將軍澳係獨立主權國家?
區議會係主權政府?
張約仲要同城巴簽定點呀?
夠鐘食藥啦
carson911 發表於 2017-11-24 15:43
如其望條影都冇嘅A22X
不如有A29好過
如果A29加3個站係終極方案,相信已經好多人反對
但依家唔上唔落,亦都唔係好事,因為無人知最尾點重組
kay 發表於 2017-11-24 16:06
如果A29加3個站係終極方案,相信已經好多人反對
但依家唔上唔落,亦都唔係好事,因為無人知最尾點重組
觀塘人一早就肯比42蚊快快歸家就定架啦