本帖最後由 樂仔〞 於 2018-6-21 11:09 編輯
kay 發表於 2018-6-21 06:32
啊哥仔
依家明明係城巴任由934加時，自己唔做返d野
930X 點解仲未全日，我覺得好大程度上同啟德中標有關
因為當初應該連城仔都估唔到自己中到啟德支標（不過都要多謝 (?) 872 反車搞到城巴有得中標嘅）
如果 20 22 608 唔中標，就應該會有人手比 930X 全日嘅（先唔理咩一區二區先）
但而家要先嘔人比 20 22 608，咁 930X 自然要放第二啦
leungky0528 發表於 2018-6-21 09:21
有心加可以響全日之前已經做哂動作，隔離290X就係樣板
不過睇樣九巴可能仲考量緊
（1）對家930/X點變陣
快架啦;P
936都係咁改下線又加下時再改下線又再加下時.....
我等睇老九入紙申請全日:lol:lol
而930X年尾依然唔會全日，直到比934打到半殘;P
AVD1 發表於 2018-6-21 10:31
節錄自區議會記錄：
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_min ...
合併仲要諗行綠楊定祈德尊上公路
樂仔〞 發表於 2018-6-21 11:08
930X 點解仲未全日，我覺得好大程度上同啟德中標有關
因為當初應該連城仔都估唔到自己中到啟德支標（不過 ...
鬼叫猩巴又要威又要戴頭盔;P;P
明知自己冇車仲玩608一炮全日:lol:lol
一係就減/收下90/96/97/592比車比930X，但猩巴又唔敢
無辨法架喎;P
事到如今，唯有睇着930X比934食下食下又食多D人走囉~
Charon1999 發表於 2018-6-21 11:20
快架啦
936都係咁改下線又加下時再改下線又再加下時.....
我等睇老九入紙申請全日
出港島 934 最多咪搶愉景極少量同福來村客，返荃灣更加係唔同客源，點比到 934 打殘?
根本 930X 唔急全日，因爲唔全日城巴也無損失，無 930X 灣仔來往荃灣市中心 D 客都可
以照搭 930， 只不過銅鑼灣來往荃灣市中心客， 呢 D 934 點搶都搶唔到 (雖則有
934免費轉968去銅鑼灣, 但回程就無轉乘).
053h4 發表於 2018-6-21 11:33
點會無車啊，城巴有車雪緊，多車到歐6紅車出左牌擺
另外930X 全日用現有930車隊就夠，930X再加係咩時段啊 ...
930X全日用現有930車隊就夠？
你知唔知唔930咩班次、全程有幾長架
930車隊做930+930X，各自20都未必得......
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2018-6-21 11:53 編輯
其實934延長時段之後先同930X差唔多咁長時間
再講934搶極咪又係荃灣西一帶客
荃灣中同東930X都係自己做返
對930X新唔新增時段根本影響不大
不過其實各大巴士公司都成日delay
見怪不怪
Charon1999 發表於 2018-6-21 11:30
鬼叫猩巴又要威又要戴頭盔
明知自己冇車仲玩608一炮全日
一係就減/收下90/96/97/592比車比93 ...
咪玩la...