AVBWU291 發表於 2018-8-7 22:50
將馬線有冇機會行清水灣道、西沙路？
順便取消/合併792M，最多加返短途分段
唔一定會慢過行將隧、觀繞、 ...
咪玩啦，一到放假西貢公路塞到嘔
行繞道大隧入到沙田，行西貢入都唔知到西貢未。
castanopsis 發表於 2018-8-8 08:21
傻啦
將軍澳有鬼人買九巴月票每月$780，就算返放工都搭九巴，每程都要$17先回本
就算返北區，98A轉277X， ...
我睇到佢咁寫, 我都唔太明
將軍澳有幾多人會買月票..
就算山上人以車費來講, 都未至於大比例既人要買...
唔係話係, 不過我相信人唔會太多
castanopsis 發表於 2018-8-8 08:21
傻啦
將軍澳有鬼人買九巴月票每月$780，就算返放工都搭九巴，每程都要$17先回本
就算返北區，98A轉277X， ...
(OT) 其實呢98A轉277X ge客 我諗唔係真係咁多......
寶達ge不如88去沙田/大圍轉，
康翠ge不如落寶林搭鐵，
寶坑ge要兜晒全個將軍澳北再出觀塘，仲要轉車，咁不如搭地鐵/地鐵官塘轉......
CTB690 發表於 2018-8-8 07:30
A仔唔會夠客.B仔都唔會吸到好多客.嚴格後講2條都唔夠客.要拆就康翠將南一條，坑寶一條 ...
康翠唔夠客做798A就正常，但係要全個將南陪拆線就更得不償失......
而798B就係坑口段做到提速，而將南、康城又有合理時間出到九龍(唔洗陪兜調景嶺)，拆線上山得不償失
心繫香港 發表於 2018-8-8 16:06
(OT) 其實呢98A轉277X ge客 我諗唔係真係咁多......
寶達ge不如88去沙田/大圍轉，
康翠ge不如落寶林搭鐵 ...
小弟住景林次次去北區都唔使諗
必定坐798去大老山轉277系
雖然唔平(廿幾蚊), 但真心快
車駁車可以1個鐘內完成
本帖最後由 10598C 於 2018-8-8 18:39 編輯
心繫香港 發表於 2018-8-8 16:06
(OT) 其實呢98A轉277X ge客 我諗唔係真係咁多......
寶達ge不如88去沙田/大圍轉，
康翠ge不如落寶林搭鐵 ...
康翠落寶林搭鐵去粉嶺？？？？？？？？？
你有冇事？
你話搭98C轉火車都合理過你話人落寶林轉地鐵囉！
心繫香港 發表於 2018-8-8 16:08
康翠唔夠客做798A就正常，但係要全個將南陪拆線就更得不償失......
而798B就係坑口段做到提速，而將南、 ...
大概0730先係屋企樓下見過啲798B
而且都唔識企人...
心繫香港 發表於 2018-8-8 16:08
康翠唔夠客做798A就正常，但係要全個將南陪拆線就更得不償失......
而798B就係坑口段做到提速，而將南、 ...
又被上山迫害妄想症發作
前面咪話左康翠將南係康翠開、經將南後入隧道走囉
10598C 發表於 2018-8-8 18:46
又被上山迫害妄想症發作
前面咪話左康翠將南係康翠開、經將南後入隧道走囉 ...
佢仲以為將南兜坑口兜得好開心...