macky 發表於 2018-9-15 14:22
你覺得老狗會肯?
佢正一仆X 公司
如果整咗未全部人唔搭960/961尼啲貴綫
咁所以由城巴接管碼頭區巴士服務嘅機會率真係差不多等於0。
本帖最後由 macky 於 2018-9-15 16:05 編輯
GD1570 發表於 2018-9-15 15:02
咁所以由城巴接管碼頭區巴士服務嘅機會率真係差不多等於0。
尼度個個都係講啲冇可能發生的事
但如果老狗繼續做得咁差都真係有可能城巴接管
加上新鴻基本身都想放棄九巴業務
老狗值錢嗰啲已經比新鴻基賣哂
遲啲會因為油價或其它成本問題只會越做越差
發生類似中止服務
leo_ku 發表於 2018-9-15 15:07
咁始終962留左條尾係度, 導致早繁962B 入唔到銅鑼灣,
B/S/X 三線取代962 並非無可能。
...
962、962B、962S、962X 呢四條線而家有個彊局係到 ...
962X 好衰唔衰起咗個置樂尾站頭係到
早繁因為本身就無服務就無事
但其餘時間變咗重組時一定要顧埋佢
咁理論上最順嘅走線就係連埋碼頭一齊行
不過就變相碼頭客就嫌兜置樂慢而唔搭
變咗 59M 59X <-> 960 961
962 就做咗青公（三聖至大欖）沿線尾站
早繁有 962S，962 嘅出現都只係為清客用啫
但過咗早繁，青公班客就會嫌 962B 兜深井慢
變咗 52X 53 61M 252 <-> 960 961
就算 962P、962G 事旦一條同 962S 全日咗，都只係解決到青公同碼頭尾站問題
但置樂尾站呢樣野洗濕咗個頭，就搞到 kick 手 kick 腳
而家搞到咁，唔多唔少都關當年城巴貪心事 ...
macky 發表於 2018-9-15 15:39
尼度個個都係講啲冇可能發生的事
但如果老狗繼續做得咁差都真係有可能城巴接管
點解做得衰會係城巴接管?
係咪又當咗城巴係救世主?
咁新城部份路線又做得強差人意
咁樣係咪意味著九巴會接管?
Choi 發表於 2018-9-15 12:33
另外不如開930B入深井，總好過對手開934B
深井呢個位城巴最多搵962開分支去搞
肯定唔會打搞930系
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2018-9-16 13:46 編輯
樂仔〞 發表於 2018-9-16 11:56
962、962B、962S、962X 呢四條線而家有個彊局係到 ...
962X 好衰唔衰起咗個置樂尾站頭係到
咁有得揀既
間間巴士公司都想攞大D個服務範圍做多D客
置樂如果冇尾站得962B既
一樣倒走一班客
而大家亦估唔到會有個屯公轉車站現世
老九可以無成本之下搶到一班想快既客咁解
我覺得962系又唔算係彊局
每個區議員都話想快
但總無可能滿足晒所有人既願望
而家既情況非繁已經算係幾optimal
城城可以做既唯有向較繁忙既時段繼續拆
Snoopy@FB8617 發表於 2018-9-16 13:43
咁有得揀既
間間巴士公司都想攞大D個服務範圍做多D客
置樂如果冇尾站得962B既
其實當年城巴重組,似乎都係預計
碼頭區同青公一段會被搶客
而置樂深井青龍頭係有很大程度服務提升
同埋做到屯門市中心
既然呢步棋行左,好多野都改唔到
深井、青公黃金海岸有962B
真係去碼頭區通常962X
其實有咩人真係要搭962？