當大家講龍翔道應該停咩站的時候，有無發40及290系現在葵芳上車唔係咁方便，葵芳集中在葵芳站、葵涌廣場及新都會廣場的一面，但停站卻在葵涌道的一面，距離差好遠，根本吸引唔到乘客由葵芳邨行天橋過橋去搭。應該抽其中一條290線經興芳路，吸納葵芳商業中心的龐大客源。
我覺得過左寶達之後直到葵芳廣場先有站, 咁至算係特快:)
樂仔〞 發表於 2018-12-14 18:59
290 290A 呢兩條線幾神奇
豐力樓同畢架山成日都要停
豐力樓來回同畢架山東行都好 D，出站易
因為 290 290A 龍翔道飛站，
黃大仙中心轉車送車尾嘅時候，去豐力樓會追得返。
都唔知會搵邊條埋單了
ATENU135 發表於 2018-12-13 23:12
會否有機會將軍澳已經打爆架車呢？最好預留少少安達/泰特車
兜完成個將軍澳 (唔計漢奸區) 之後超過小巴客量先再講啦，呢條垃圾係將軍澳運櫈多個食飯。
厹司又一創造垃圾系列。
ricky 發表於 2018-12-14 22:34
當大家講龍翔道應該停咩站的時候，有無發40及290系現在葵芳上車唔係咁方便，葵芳集中在葵芳站、葵涌廣場及 ...
可以將葵芳邨290系同33A站位對調先
擺最前靠近葵芳商場天橋起碼行少兩步已經望落無咁差
唔明點解咁簡單都唔做
要有東九車行入面要靠38/40重組
leo_ku 發表於 2018-12-14 06:35
用都會票先平得1亳咁大把，你都好意思拎出來講?
你都係算吧啦，
用都會票去荃灣既人好明顯就唔係為錢，根本佢地就係唔 Buy 兜到無倫既所謂直達車，寧願去迫同轉車都仲快過 290 系。
而且，要平既，就會幫襯 40 轉 296A，次次我搭 40 都一個鐘多 DD 就出到荃灣/返到將軍澳，合理時間之下價錢平 $1，而次次架 40 都最少有 10 個 8 個跟我去排 296A，根本冇得輸。
就算係搭返地鐵，
將軍澳往葵芳 / 調景嶺往葵興係收緊旺角價 $10.0，計埋兩蚊機 $8.0 ，290 系天價根本無得鬥。
290 系？慢貴疏兜樣樣齊，狗也不Ｘ。
GW4866 發表於 2018-12-15 03:00
可以將葵芳邨290系同33A站位對調先
擺最前靠近葵芳商場天橋起碼行少兩步已經望落無咁差
只建議其中一條線往將軍澳方向需要改，往荃灣方向照停葵涌廣場就得。
GW5878 發表於 2018-12-15 03:07
你都係算吧啦，
用都會票去荃灣既人好明顯就唔係為錢，根本佢地就係唔 Buy 兜到無倫既所謂直達車，寧願去 ...
但葵芳站無港鐵特惠站，葵興站亦只有勁遠的葵盛東商場及葵星中心有特惠站，嘥氣。
GW5878 發表於 2018-12-15 02:59
兜完成個將軍澳 (唔計漢奸區) 之後超過小巴客量先再講啦，呢條垃圾係將軍澳運櫈多個食飯。
厹司又一創造 ...
你咪垃圾