GW5878 發表於 2018-12-15 03:07
你都係算吧啦，
用都會票去荃灣既人好明顯就唔係為錢，根本佢地就係唔 Buy 兜到無倫既所謂直達車，寧願去 ...
咁你真係一隻狗來
本帖最後由 Charon1999 於 2018-12-15 09:20 編輯
arfung 發表於 2018-12-14 14:01
所以290系，山上和寶琳的客會比較多，跟住到坑口，越近將軍澳南總站客量就越少， 和地鐵的行車時間差距就 ...
但九巴同一眾版友最鍾意拎將南過橋;P
屈條290X入將南，之後就可以抽將南車:sleepy:
屈條290入將南，之後寶坑又嘈明明抽98系入乜將南:L
其實出荃灣，將南坐MTR同296A<>40/42C已經夠
塞3條垃圾比將南再屈將南搶野:L:sleepy:
咩40入TKO同290X行隧道都不了
出荃灣 MTR快捷又便利
ricky 發表於 2018-12-14 22:34
當大家講龍翔道應該停咩站的時候，有無發40及290系現在葵芳上車唔係咁方便，葵芳集中在葵芳站、葵涌廣場及 ...
三條線入葵芳地鐵站兜個圈就可
以
其中290主線再提速
葵芳至荃灣西跑荃灣路
不過
葵芳至東九盤生意太大
290系揹唔起
Charon1999 發表於 2018-12-15 09:16
但九巴同一眾版友最鍾意拎將南過橋
屈條290X入將南，之後就可以抽將南車
開左 290 系之後，296 系根本就無減過一部車，
692/692P 本身就點都取消架啦，所以「借將南過橋」係唔成立，反而尚德仲因為 290 系賺左加班車。
而且條線係將南自己在已知點行既情況下爭取拉入去，仲因而搞到招標一拖再拖，
「塞條線俾將南」呢件事根本都係老作。
leo_ku 發表於 2018-12-15 08:36
用都會票都唔係為錢? 講笑咩? 唔buy 可以唔係因為佢兜.
下面那段同上面那段互相矛盾，既然唔係為錢，咁 ...
講真，$10.7 都叫天價，咁我真係唔識分咩叫天價啦 ... :L
053h4 發表於 2018-12-15 12:22
睇你搭去邊啦。安達-彩虹咁搭咪天價lor
咁你不如話荃灣西站搭去大河道收 $10.7 叫天價 :L
而家明顯講緊將軍澳至荃灣 $10.7 比人話天價啦
3ASV174 發表於 2018-12-15 12:07
開左 290 系之後，296 系根本就無減過一部車，
692/692P 本身就點都取消架啦，所以「借將南過橋」係唔成 ...
1. 冇人叫過要290X
2. 692尚德上嘅人多過290整個將南嘅人，我寧願290 cut去坑北換一條將南跟E22A/796P行嘅692。