40P開辦至今超過十年，終於轉全日。總算遲到好過無到。不過便真的要執執38,40,42C線才行。既然40P是行青公出東九龍，建議42C停完悅來酒店後，不停站往東九龍，而38則繞經葵涌邨，令荃葵青有車去東九龍。
40P會唔會直接將42C 38 32 40果幾架蛇車轉全日就算 ? 如果係咁等如直接削另外幾條班次找數
42C應該係青衣兜耐D，再直飛龍翔道
荃灣留返比40, 290做算啦
再者市中心去九龍灣/觀塘都係搭紅小多架啦;P
人地又車海又15-20分鐘跑完，無得鬥
S3BL100 發表於 2018-12-23 13:13
如果 40P 全日之時 38 40 42C 全部都做得返今日既班次，你係咪會收返以上言論？
同埋 40P 班客真係來往 ...
九巴申請埋40P全日即係佢完全冇諗過咩將荃線行隧道... 咁耐以嚟只係一廂情願咁諗...
觀塘更加係唔該你唔好開，搵條線入嚟塞只係路過又唔會有觀塘人搭，係都只係做執死雞....
leo_ku 發表於 2018-12-23 13:45
紅小淨係等都有排你等，車程快有咩用。
其實唔好睇條龍好長，佢地最興一黎就幾架車咁清客
觀荃係紅小之中算做得唔差
HR1377 發表於 2018-12-23 10:26
油荃點會冇肉食，相信九巴會落力投油荃
油荃連紅小都做唔起喎;P
leo_ku 發表於 2018-12-23 13:45
紅小淨係等都有排你等，車程快有咩用。
係呀有時收工過觀塘6點等車，45分鐘都等唔到，所以快都無用。
本帖最後由 andy92 於 2018-12-23 14:13 編輯
chrisyy4563 發表於 2018-12-23 13:57
係呀有時收工過觀塘6點等車，45分鐘都等唔到，所以快都無用。
宜安街收工時間一過左六點就閒閒地等半粒鐘先上到車
有車返都踢左一半去九龍灣/駿業街上客，由得宜安街班客食風
如果觀荃真係做得掂班客，40 就唔會牛頭角站已經企人喇